公路工程中抗滑挡土墙加固技术

滑坡是公路工程中的一大难题,严重威胁道路安全。大规模滑坡对人类的生产建设活动和人民的生命财产有着极大的危害。因此，应对滑坡进行预防和处理。抗滑挡土墙是防治中小型滑坡的有效措施之一。

抗滑挡土墙根据结构可分为重力式、锚杆式、加筋土式等。选择挡土墙类型要考虑滑坡规模、推力大小、地质条件等,以控制治理成本。抗滑挡土墙所受推力大于普通挡土墙,因此坡度一般很陡,底部做倒角或锯齿以增加抗滑力。抗滑挡土墙应因地制宜选择合适断面。

抗滑挡土墙的施工设计原则：

抗滑挡土墙的施工设计应根据滑坡位置、类型、规模、滑坡推力大小、滑动面位置和形状，以及基础地质条件等因素，综合分析来进行，一般其旋工设计原则原则如下：

(1)对于中、小型滑坡，一般将抗滑挡土墙布设在滑坡前缘。

(2)对于多级滑坡或滑坡推力较大时，可分级布设抗滑挡土墙。

(3)对于滑坡中、小部有稳定岩层锁口时，可将抗滑挡土墙布设在锁口处，锁口处以下部分滑体另作处理，或另设抗滑挡土墙等整治工程。

(4)当滑动面出口在构筑物(如公路、桥梁、房屋建筑)附近，且滑坡前缘距建筑物有一定距离时，为防止修建抗滑挡土墙所进行的基础开挖引起滑坡体活动，应尽可能将抗滑挡土墙靠近建筑物布置，以便墙后留有余地填土加载，增加抗滑力，减少下滑力。

(5)对于道路工程，当滑面出口在路堑边坡上时，可按滑床地质情况决定布设抗滑挡土墙的位置；若滑床为完整岩层，可采用上挡下护办法。若滑床为不宜设置基础的破碎岩层时，可将抗滑挡土墙设置于坡脚以下图稳定的地层内。

抗滑挡土墙施工存在一定危险,必须坚持安全第一,加强培训和管理,确保人人明确责任,各项工作有序进行,以保质保量完成抗滑坡任务,确保公路安全。