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平遥古城站

来源:   2017-04-11 13:55:13

摘要:平遥古城站即原平遥东站,为新建高铁站,是大同至西安客运专线上的新建车站。

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢?以下是中国建筑网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

平遥古城站(即原平遥东站),新建高铁站。为大同至西安客运专线上的新建车站。建设规模为设2个站台,4股道,其中包含正线2条。为大西客专上的中间站。车站职能除一般客运外还为生活供水站。平遥古城站位于世界文化遗产山西平遥古城的西南方向,属于新建的中间车站,车站共设4股道(含正线2条),新设岛式中间站台2座,旅客地道1座。单副站台墙长450米,高3.08米,有柱雨篷全覆盖。2014年7月1日建成通车。截至2015年7月1日调图,共停车33辆,平遥古城站是晋中市面积第二大,停车数量第二的高铁站。

大西高铁太原南至西安北,属县县设站,是我国设站密度最大的高铁线,在平遥古城站有31对D打头的列车停靠。开通运营后,平遥到北京的旅客列车的运行时间由原先的近10小时的车程缩短为4小时左右,游客原来需3至5天的“跨省游”,变成了1至2天的“短线游”,为外地游客架设了一座直通千年古城的黄金旅游长廊。“坐高铁、逛古城,访晋商,逍遥游”成为沿线旅客的时尚选择,同时使城市间的经济、文化联系变得更加紧密,将有力带动旅游业的发展。

平遥古城站”

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