国家公路等级标准

来源:   2016-09-20 09:14:20

摘要:建筑网为建筑人士解答“国家公路等级标准”相关内容,公路等级是按某种比较点来划分公路群的级别,铁路等级也是如此。

谈到国家公路等级标准,现阶段,我国对公路等级标准怎么进行划分?划分基本情况怎么样?以下是建筑网小编整理国家公路等级标准基本介绍:

为了帮助建筑企业人员进一步了解国家公路等级标准划分基本情况,建筑网小编罗列相关资料内容,划分依据情况如下:

公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500~55000辆;六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000~80000辆;八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年60000~100000辆。其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路,分四个等级。

一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路,一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500~30000辆。

二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。

三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆。

四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为:双车道1500辆以下;单车道200辆以下。

以上是中国建筑网为中国建筑人士收集整理的关于“国家公路等级标准”的详细建筑知识介绍。更对关于公路等级划分、等级公路相关资料,敬请关注建筑网行业解读栏目。

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