郑州地下管道综合管廊项目确定

中国建筑网5月19日讯：国家财政部、住建部联合开展的“2016年全国地下综合管廊试点城市竞争性评审”中，郑州市入选全国地下综合管廊试点城市。5月17日记者从郑州市规划局获悉，郑州已确定今年开建8个地下综合管廊项目，计划2018年投运。

备受国家级相关部门青睐，能够在众多城市竞争性评审中脱颖而出，郑州凭的是啥？地面上看不见，真金白银和大把的功夫不断往地下使，郑州图个啥？记者采访相关部门一探究竟。

先行先试经验颇丰

总说“郑州郑州，天天挖沟”，其实刚进入本世纪，郑州就在规划城市的地下综合管廊。

2000年，时任河南省省长的李克强亲自主导规划建设郑东新区，前瞻性地在CBD副中心规划了综合管廊。

2010年2月起实施的《郑州市城乡规划管理条例》规定，“依附道路建设的地下管线，应当与新建、改建、扩建道路同步铺设；有条件的，应当配套建设地下公共管沟”。郑州市的试点工作主要在郑州经开区、郑东新区等区域。

2013年8月，我省首个地下管道综合管廊项目在郑州市经开区滨河国际新城正式启动。同年郑州市率先完成570平方公里、总长度2.3万公里的地下管线探测，建立了三维地下管线信息系统，“摸清”了管线底数。

2014年，郑东新区CBD副中心基础设施工程综合管廊工程开工，目前3.2公里主体工程完工。

今年2月，郑州航空港区双鹤湖中央公园项目正式开建，该项目的先期工程——中原地区最大的地下管廊工程也正式开工。

地下综合管廊也叫做地下公共管沟，在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

地下管廊继续挖不停

记者从郑州市规划局了解到，郑州开掘地下管道综合管廊的“脚步”正在加快。

2015年12月郑州市编制了《郑州市综合管廊专项规划》,提出了“大系统、小集中”的规划理念，协调与城市开发建设、地铁、隧道等大型设施建设的关系，最终确定郑州市综合管廊“十字+环”的整体布局结构。规划2016-2020年郑州市建设214.3公里，其中2016年建设总长度58.6公里（含试点项目44.1公里)。远期至2030年规划建设综合管廊575.5公里。

郑州市目前已确定2016年新开工8个地下管道综合管廊项目，总长约44.1公里，总投资约59.5亿元，分为旧城改造、合村并城、新区建设三类。这8个项目均计划在2016年开工建设，2017年年底前竣工，2018年运营。

为何功夫用在“地下”

据悉，根据管廊的功能差异，每修建1公里需要花费8000万元到1.2亿元，地面空无一物，却是投入巨大。此外，综合管廊还需高成本维护。

一直关注城市地下管廊建设的省科学院地理研究所所长冯德显说，管廊的设计寿命是50年，经过检修加固达标后仍可使用，总体成本相对划算。就社会效益来说，地下管廊可以避免多次开挖带来的交通问题、路面损耗，也避免了管线开挖中误损等多个问题，统筹利用地上地下空间资源，又好又快推进新型城镇化建设。

郑州工程技术学院文化与传播学院院长张帅旗认为，郑州市将真金白银的使用从城市建设的“地上”转向“地下”，是城市建设方式改变，更是执政理念的改变，是从群众实际需要出发，从城市发展的长远承载出发，这是一种不图“看得见”，一心为民的体现。

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