我国最长的隧道

我国最长的铁路隧道工程师什么隧道？基本情况怎么样？中国建筑网小编整理国内最长隧道基本内容如下：

建筑网小编通过本网站建筑知识专栏的知识整理，全国最长公路隧道是西康铁路，以下是相关隧道的基本情况：

西康铁路是我国华北、西北地区连接西南地区的干线铁路，国家“九五”重点建设项目。1996年12月开工，2000年建成，为国家I级单线电气化铁路。是继京沪、京广、京九、京哈之后，中国第5条南北大通道。铁路正线长度267.49km。西康铁路是当时中国桥隧比例最高的铁路，其中着名的秦岭隧道全长18.46km，最大埋深1600m，隧道长度为当时国内第一位、世界第六位。该隧道位于陕西省长安县和柞水县交界处，在青岔车站与营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30m。其中I线隧道长18.452 km，Ⅱ线隧道长18.456 km，隧道两端高差155m。隧道于1995年1月18 日（先期）正式开工，1999年9月6日全部贯通，2000年8月18日随西康铁路一起开通运营。

我国最长的隧道——秦岭隧道

秦岭隧道地处北秦岭的中低山区，穿过地段为我国扬子陆台和华北陆台的交界处，构造运动频繁，地质构造复杂，断裂构造发育，隧道通过的岩石为混合片麻岩和混合花岗岩，地质灾害严重。其中主要的地质灾害有：断层、涌水、高地应力岩爆、高地热、高辐射、特硬岩等多种地质灾害。加之长隧独头通风和出口反坡排水等困难，铁道部为此提出6类24个科研项目，组织设计、科研、施工单位，按照“超前于工程，服务于工程”的原则，进行共同攻关。

西康铁路秦岭隧道在勘测、设计、施工等方面取得多项创新成果，为我国长大隧道勘测、设计、施工建设积累了宝贵的经验。

在选线设计中，采用了遥感、地面调绘、多种物探新技术，并与钻探相结合，收集了翔实的地形、地质资料，从秦岭地区46万m?范围内的17个线路方案中，优选出青岔秦岭隧道（现秦岭I线隧道）的越岭方案。

勘测设计中，采用GPS全球定位系统和V5大地音频电磁探测仪及遥感技术，达到国内领先水平。洞内采用ZED导向系统，隧道控制测量横向贯通误差为10mm，高程贯通误差为4mm，测量精度在长大隧道施工中处于先进水平。

以上是中国建筑网为中国建筑人士收集整理的关于“我国最长的隧道”的详细建筑知识介绍。

中国建筑网小编为相关建筑人员推荐：江苏正平建设工程有限公司、江苏正盛建设工程有限公司

中国建筑网推荐：最新建筑行业ppp项目情况、建筑ppp知识动态，敬请关注建筑网ppp百科知识专栏。

< src="http://1.cbi360.net/2016/4/12/201641285943321.jpg" width="604" height="294" alt="CBI建筑网微信公众号二维码" />

关注手机建筑网（http://m.cbi360.net/），实时了解建筑行业最新动态。