风火山隧道胜利贯通后

风火山隧道胜利贯通后有什么成就？风火山基本情况怎么样呢？中国建筑网小编整理风火山隧道基本内容如下：

建筑网小编通过本网站建筑知识专栏的知识整理，风火山隧道基本情况如下：

风火山隧道位于青藏高原腹地，可可西里“无人区”边缘，界于昆仑山与唐古拉山之间，全长1338米，进口轨面海拔4905米，是目前世界上海拔最高的铁路隧道。隧道所处风火山垭口高寒缺氧、气温低、昼夜温差大。海拔4905米，年均气温零下7℃，寒季最低气温达零下41℃，空气中氧气含量只有内地的50%左右，被喻为“生命禁区”。隧道洞身全部位于冻土、冻岩中，地质岩层复杂，集冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、泥砂岩等恶劣地质于一体，土质严密而混杂。

风火山隧道内空气非常稀薄，严重缺少氧气，即使工作人员都带着氧气罐，还是不够用，杯水车薪。为确保队伍上得去、站得稳、打得赢，他们从地理环境、气候条件、技术难度、物资设备、医疗卫生等多方面保障出发。先后投入资金组建了拥有高压氧仓、B超等先进医疗设备的“工地医院”和9个基层工地卫生所，配备医护人员34名，形成了健全的二级卫生保障网络；他们与科研单位合作，研制建成3座生产、生活医用制氧站，向风火山隧道进行弥漫式供氧，每个制氧站每小时可产氧气20立方米，氧气纯度达到94%，并在洞内安装了氧车，方便作业人员随时吸氧。解决了3000多名施工职工、民工施工、生活用氧难题。创造了参建职工和劳务人员无一人因高原病死亡的奇迹。砂岩等恶劣地质于一体，土质严密而混杂。

风火山隧道隧道建成历史：

2001年10月18日：风火山隧道于上午11时30分开始建设。

2002年10月19日：风火山隧道贯通。

2003年7月：风火山隧道竣工。

2006年7月：随着青藏铁路的开通营运，风火山隧道正式通车。

2015年7月：风火山隧道换无缝钢轨。

风火山隧道胜利贯通后荣获的成就：

2002年度中国大陆公众关注的十大科技事件之一。

2005年度国家科技进步二等奖。

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