公路高边坡地质安全与减灾

一说到高边坡，相关建筑人士还是比较陌生的，高边坡基本概况如何？对于各类地质高边坡怎么处理？以下是中国建筑网为建筑人士梳理高边坡基本内容，具体内容如下：

建筑网小编通过本网站建筑知识专栏的知识整理，梳理相关高边坡的基本情况，主要的内容如下：

对于土质边坡高度大于20m、小于100m或岩质边坡高度大于30m、小于100m的边坡，其边坡高度因素将对边坡稳定性产生重要作用和影响，其边坡稳定性分析和防护加固工程设计应进行个别或特别设计计算，这些边坡称为高边坡。

中国建筑网小编为了进一步了解公路高边坡相关的内容，为建筑企业人员推荐一本不错的书刊：

《公路高边坡地质安全与减灾》基本概况：

《公路高边坡地质安全与减灾》本书立足地质环境脆弱区的公路建设及养护需求，从公路高边坡分类、破坏机制、地质安全评价和减灾措施等方面构建了公路高边坡地质安全减灾理论与技术体系。

《公路高边坡地质安全与减灾》本书针对公路高边坡，围绕高边坡的地质安全与减灾措施，遵循发现问题、认识问题、分析问题和解决问题的科学思路，从公路高边坡类型判识、破坏机制、稳定性分析、减灾技术和重灾点安全警报等方面系统构建公路高边坡地质安全与减灾原理，是公路工程结构地质安全减灾理论体系的重要组成部分，是对我国公路养护理论的科学补充，并为公路设计、施工、养护等相关技术规范和标准的修编提供科学依据。

《公路高边坡地质安全与减灾》基本内容：

《公路高边坡地质安全与减灾》本书立足地质环境脆弱区的公路建设及养护需求，从公路高边坡分类、破坏机制、地质安全评价和减灾措施等方面构建了公路高边坡地质安全减灾理论与技术体系。通过室内模型试验揭示了公路高边坡的变形过程，采用损伤力学、断裂力学、岩体力学等科学理论，分析了公路高边坡破坏力学机制，采用非线性方法建立了公路高边坡地质安全评价理论，采用应力监测方法提出了高边坡局部地质安全隐患区精细识别方法，基于极限平衡理论建立了高边坡整体稳定性及局部稳定性分析方法，研发构建了公路高边坡整体减灾技术、局部减灾技术和重灾点的安全警报技术。

《公路高边坡地质安全与减灾》本书重视科学理论与工程实践的有机融合，对于从事道路工程、岩土工程、地质工程、水利水电工程研究、勘察、设计的科技人员具有重要参考价值。本书可作为从事道路工程、岩土工程、地质工程、公路及铁路工程、水利水电工程、城市建设等方向教学、科研及工程技术人员的参考用书。

《公路高边坡地质安全与减灾》基本信息：

书 名 公路高边坡地质安全与减灾

作 者 陈洪凯

ISBN 9787030277749

类 别 公路运输

定 价 ￥49.00

出版社 科学出版社

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