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海沧隧道
海沧隧道全长9.03公里，其中隧道长约6.4公里，采用钻爆法暗挖隧道形式，隧道最深处位于海平面下约72.6米。按双向6车道城市快速路标准设计，设计行车速度80公里/小时，全线设互通3处，计划工期4年，预计于2019年底正式通车。 海沧隧道项目连接海沧区和湖里区，起于海沧马青路互通，以隧道形式穿越厦门西海域，隧道入口处位于海沧大道与拥军路交叉口附近，在象屿码头附近进入厦门本岛，沿湖里区兴湖路前行，终于石鼓山立交以东火炬北路处。 海沧隧道作用： 由于此前连接厦门岛内与海沧的唯一一条西通道——海沧大桥，平均车流量超过10万辆，远远超过了设计负载能力，在高峰时段时则更为拥堵，海沧大桥已不堪重负。海沧海底隧道建成通车后，将大大缓解海沧大桥的交通压力。今年6月初，根据相关部门发布的厦门“四桥一隧”交通流量统计报告显示，原设计日通行能力为5.2万辆小车的海沧大桥，目前每天平均通行12.7178万辆小车，超标144.57%，已达交通拥堵状态，海沧海底隧道建成通车对分流海沧大桥车流量将起重要作用。
厦门海沧隧道地图
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海沧 隧道
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厦门海沧海底隧道
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海沧海底隧道
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厦门海沧隧道
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海沧隧道
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