山东菏泽丹阳路斜拉转体桥成功转体 创三项世界记录

 中国建筑网11月11日讯：11月8日上午，重达2.48万吨的山东菏泽丹阳路立交桥成功转体。这也创下了当今世界转体重量最大、球铰直径最大、桥身最长的三项世界纪录。

上午11点30分，在2台350吨连续式千斤顶的牵引下，自重达2.48万吨的丹阳路立交桥东侧主桥逆时针转动81.67度，与引桥实现精准对接。

中铁二十局建筑项目经理王忠诚介绍，我们现在在桥梁的承台上面，目前，我们看到的这就是转体系统，转体系统由上下两个转盘组成，下转盘相当于这盘子，下转盘是不动的，所有桥梁的上部结构的重量，都集中在上转盘上，通过牵引系统拉动上转盘转动，来实现转体的目的。

据了解，丹阳路立交桥全长2031米，其中主桥全长520米，桥面总宽32米，为单索面预应力连续混凝土斜拉结构。在整体旋转后，成功跨越京九铁路。这也刷新山东省邹城市跨铁路立交桥2.24万吨和比利时的本·艾因桥1.96万吨的原纪录。

要让这个身高89米，臂展238米的庞然大物顺利“转身”，建筑施工单位先后攻克了一系列技术难题。其中最为关键的是斜拉桥转体的两端的平衡控制，由于主桥左右两端重量相差260吨左右。转体开始前，施工单位经过精确称量，采取配重方式以确保重心平衡。

建筑企业中铁二十局项目经理王忠诚称：“我们先后攻克了超大、超长转孔桩施工，大吨位转位转体系统的安装等一系列技术难题，这对我国转体桥施工具有重要的意义。”

丹阳路立交桥是连接菏泽中心城区与东部开发区的主要干道，建成后将进一步完善市区路网结构，提升整体交通服务水平，加快地方经济发展。

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