城市道路等级划分
谈到城市道路等级划分,现阶段,我国对城市道路等级划分有哪些规定呢?基本情况怎么样?以下是建筑网小编整理建筑术语城市道路等级划分基本介绍:
城市道路等级分快速路、 主干路、次干路、支路四级,各级红线宽度控制:快速路不小于40米,主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。
城市道路等级标准概况:
城市划分标准道路指供各种车辆(无轨)和行人等通行的工程设施。道路包含众多种类,性质功能等均有不同,因此无法用一个唯一标准对所有道路进行等级划分,为此各国现行做法一般都是先划分道路种类,后针对各类道路的技术标准划分等级。城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级。
结合我国《城市规划定额指标暂行规定》的有关规定,道路还可划分为四级,基本规定情况如下:
项目级别 | 设计车速(km/h) | 单向机动车道数(条) | 机动车道宽度(m) | 道路总宽(m) | 分隔带设置 |
一级 | 60~80 | >=4 | 3.75 | 40~70 | (必须设) |
二级 | 40~60 | >=4 | 3.5 | 30~60 | (应设) |
三级 | 30~40 | >=2 | 3.5 | 20~40 | (可设) |
四级 | 30 | >=2 | 3.5 | 16~30 | (不设) |
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