长江隧道
什么是长江隧道?我国建成的长江隧道有哪些?基本概况如何?中国建筑网小编整理长江隧道基本内容如下:
建筑网小编通过本网站建筑知识专栏的知识整理,长江隧道基本情况如下:
什么是长江隧道?
长江隧道是指穿凿在长江水面以下土石层,贯穿长江两岸的隧道。
长江隧道基本概况:
长江隧道是指穿凿在长江水面以下土石层,贯穿长江两岸的隧道。
长江:是亚洲、中国第一长河,全长6403公里;长江发源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹东雪山,是世界第三长河,仅次于亚马逊河与尼罗河。水量居世界第三。上海、南京、武汉重庆和成都等城市都在长江流域。
长江隧道相关延伸:
现阶段,我国建成的长江隧道包括:
上海长江隧道(2000年10月31日通车)
上海长江隧桥工程,采用“南隧北桥”方案,包括上海长江大桥和长江隧道工程两部分。其中,以隧道方式穿越长江南港水域,长约8.9公里;以桥梁方式跨越长江北港水域,长约10.3公里。
武汉长江隧道(2008年12月28日通车)
武汉长江隧道位于武汉长江大桥和武汉长江二桥之间,是万里长江上的第一条穿江隧道,又称“万里长江第一隧”。隧道起于汉口大智路铭新街平交口,止于武昌友谊大道东侧,与规划的沙湖路衔接,并在汉口端设胜利街右进隧道匝道、天津路右出隧道匝道,在武昌端设友谊大道南北方向右进匝道和右出匝道各两条。该隧道总建筑长度3630米,分左、右两条隧洞,其中东北线隧道长3295米,西南线隧道长3303.6米,每线各设2车道,宽7米,车道净高4.5米 ,设计车速50公里/小时。[1] 工程概算总投资20.5亿元。
南京长江隧道(2010年5月28日通车)
南京长江隧道位于南京扬子江隧道与南京长江三桥之间,是沟通南京江北新区、河西新城和江南主城的重要过江通道之一,对于缓解南京市跨江交通压力、促进沿江发展具有重大意义。长江隧道为双向六车道,行车时速80公里,工程总投资约33亿元人民币,穿越长江的左右线盾构隧道的总长度为6042米。
武汉地铁2号线过江隧道(2012年12月28日通车)
武汉地铁2号线过江隧道是武汉市地铁二号线的过长江通道。全长3098米。该隧道于2009年开工,并于2011年贯通。其中建设有5条联络通道。已于2012年12月28日同二号线一起开通使用。
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