仇保兴（建设部副部长）：
要注意大交通与轨道交通、市区快速交通的衔接，达到“双零”衔接：即零距离、零时间衔接换乘。海西规划对于城市内部交通一定要注意采用并尽早建立新的交通发展模式，如大运量轨道交通。
中国交通的机动化系统提高要的不是路网加宽，而是路网的加密。在老城里面一边拓宽路网一边拓宽道路，不如增加密度。
周干峙（中国科学院、中国工程院院士）：
要改变一个观念，不要以为看到马路宽了交通就好了，要树立一些新的观念。我赞成在厦门、福州、泉州要设有一个交通组织来研究这些事情，要广泛的了解现在的一些技术发展和趋势，不要去研究一些落后的东西。
邹德慈（中国工程院院士）：
在这个城镇群规划里面，综合交通运输体系，是一个非常重要的内容，因为有很多交通方式，会集中在城镇带里面，互相交集，相应的枢纽是非常重要的，要避免每个城市都去搞自己的枢纽，特别是在密集的城市城里面。交通运输最好要一体化考虑，不要分市内和对外。