9月中标数据解读：十万亿工程市场的冷与热

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前三季度全国工程中标数据已正式出炉！

全国5000万以上工程项目中标规模达到9.78万亿元，较去年同期增长5.11%。

基础设施与工业建筑项目有力支撑起了建筑市场的温和复苏，但市场结构性分化明显，增长红利并未均匀惠及所有企业。既有强者恒强，也有新冒头的企业。

这近十万亿的市场，都被哪些企业瓜分了呢？

▶头部争霸，业务结构决定增长韧性

金额最高TOP1VS2：中建三局（2119.75 亿元，622个项目）和中建八局（2115.12亿元，668个项目）不分伯仲

中建三局的增长后劲主要来自（如公路、市政）与工业建筑领域项目。9月，三局刚刚中标武汉一个高科技电子材料生产基地项目工程总承包（EPC），包括生产厂房、防微震机台、拉晶厂房及各类配套站房等，这是一个很典型的工业建筑EPC项目。

中建八局虽以2115.12亿元（668个项目）的业绩紧随其后，但与去年同期相比，除工业建筑外，其他主要业务领域的中标额均有所下滑，反映出在当前市场环境下，头部建企也面临业务转型压力。

增长黑马：公路投资驱动，地方国企异军突起

最引人注目的是4家排名飙升的企业。

江西省交通投资集团有限责任公司（528.28亿元）

扬州广合城市开发建设有限公司（272.41亿元）

四川高路信息科技有限公司（215.82亿元）

湖北交通投资集团有限公司（184.78亿元)

这里有个有趣的现象：除了扬州广合是靠一个百亿级的城市更新大项目实现业绩暴增，另外三家清一色都是靠公路基建项目，直接从去年“颗粒无收”冲到今年的百强榜。这充分说明，地方交通投资平台正在当下的大型基建中扮演着绝对主角。

▶业主与模式分析

TOP 1：国铁集团（2300.93 亿元，275个项目）。其项目主要集中在铁路建设，其中湖北省承接了其近四分之一投资额的项目，成为最大受益区域。

TOP 2：江西省交通运输厅（1038.01 亿元，2个项目）。凭借两个超500亿的巨型公路项目总发包额位列第二，彰显了“大项目驱动”的威力。

TOP 3：国家电网（851亿元，626个项目）。项目多为输变电工程、新能源接入工程等电力基础设施，虽然单体项目规模普遍在10亿元以下，但数量庞大，布局广泛。

投资类项目：前三季度，以投资模式发包的项目总额达1.6万亿元，共计554个项目。其中，公路项目占了绝对的大头，比例高达75%左右。各地的交通运输部门自然是背后最主要的“金主”。例如前三季度最大的发包业主是江西省交通运输厅。

EPC项目：前三季度，全国EPC项目总数超过1.2万个，总金额高达约4万亿元。其中，中国能源建设集团规划设计有限公司以1484.53亿元（178个项目）的业绩成为该模式的“带头大哥”。

从项目类型看，房建类项目占比超过40%，依然是EPC的主战场；而新能源项目异军突起，占比已达14%。

▶区域市场亮点

在地级市中标金额排名中，武汉（1947.46亿元）、广州（1943.50亿元）、杭州（1943.50亿元）位列三甲，核心城市群在基建与新基建领域的投入持续加码。