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沥青混凝土桥面沥青混合料碾压步骤分析

来源:   2022-11-23 20:08:35

摘要:沥青混凝土桥面沥青混合料的碾压步骤有哪些?由于面层矿料为石质坚硬的玄武岩,多棱角,内摩阻力大,而面层厚度仅6cm(中面层)和4cm(上面层),增加碾压难度。为了保证压实质量,根据以往经验,配备了两台YZC13C双钢轮振动压路机、一台30t胶轮压路机(上面层不得采用胶轮压路机)。主要包括以下步骤:a、沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段,采用分段碾压,梯形重叠的方式。为防温度降的太多,每一碾压

沥青混凝土桥面沥青混合料的碾压步骤有哪些?

由于面层矿料为石质坚硬的玄武岩,多棱角,内摩阻力大,而面层厚度仅6cm(中面层)和4cm(上面层),增加碾压难度。为了保证压实质量,根据以往经验,配备了两台YZC13C双钢轮振动压路机、一台30t胶轮压路机(上面层不得采用胶轮压路机)。主要包括以下步骤:

a、沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段,采用分段碾压,梯形重叠的方式。为防温度降的太多,每一碾压段为30~40m,设有明显标志,并有专人记录各压路机的碾压遍数。压路机由两侧压向路中心,每碾道应重叠1/2轮宽。碾压应将驱动轮向着摊铺机方向,以减少混合料的推移或拥包。尽量减少横压与压路接头。

b、初压。初压主要提高沥青混合料的初始密度,起稳定作用。根据实践证明,摊铺后立即进行,在较高温度下碾压可收到较好的压实效果。由双钢轮振动压路机静压两遍,速度为3~4km/h.初压应尽量减少喷水,防止沥青混合料降温过快。

c、复压。复压主要解决密实度问题,紧跟初压之后进行。复压采用30t轮胎压路机碾压3次,轮胎气压应<0.7Mpa.复压的顺序与初压相同,复压应匀速,速度为3~4km/h.

d、终压。终压主要是消除轮迹,改善铺筑层的平整度。终压采用双钢轮振动压路机,一般不用振动,碾压至无明显轮迹为止,碾压2遍,终压速度为4km/h.终压的顺序与初压相同,终压在温度>120℃前完成。

e、碾压路线及方向不应突然改变,压路机起动、停止必须减速缓行。对两侧防撞栏附近留出10~20cm采用小型压路机压实,小型压路机无法压实的死角、边缘采用人工用铁锤夯实夯平。

f、在当天碾压的尚未冷却的沥青砼面层上,不得停放压路机或其他车辆,并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上,完工24h后可开放交通。

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