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停车场设计小技巧

来源:   2021-01-22 16:47:21

摘要:地上停车场布局形式分散设置:利用路边、庭院以及边角零星片段。由于规模小布置方式灵活多样,使用方便但不好管理,只能临时或者短时间使用。集中设置:规模控制,设置绿荫可防止暴晒、噪音和污染。注:地上布置停车...

地上停车场布局形式

分散设置:利用路边、庭院以及边角零星片段。由于规模小布置方式灵活多样,使用方便但不好管理,只能临时或者短时间使用。

集中设置:规模控制,设置绿荫可防止暴晒、噪音和污染。

注:地上布置停车场不允许布置在中心景观处。

错误做法:地面停车布置在中心景观

正确做法:地面停车布置在景观不利的位置,成组团并直接对外

地下停车场布局形式

车道出口两侧不能有遮挡物,标识项目可见。出入口面对城市道路时,应留7.5米以上距离。增加出入口平端长度,避免刷卡机设置在上坡道路。

地下停车场基本尺寸

①普通车位:5300*2400;高端车位:5700*2500;残疾人车位:6800*3600。

②地库高度:合理布置综合管线,使其高度降到最低,可降低成本。地下室车库底层与地下室其他层没有喷淋时层高3.5米,梁高800,风道300;设有喷淋时层高3.6米,梁高800,风道300。地下室其他层层高为3.1米,粱高800;半地下室一般为3.3米,如设喷淋并无风道层高,粱高700。

③7800*7800柱网最经济方便。

地库成本控制

地下车库的成本控制要综合考虑,避免造成无效面积,降低停车效率,使成本增大。

①前后楼夹角增加无效面积,降低停车效率。

经济合理方案             成本增大方案

②前后楼间距不合理形成单排停车,效率降低,成本增加。

③利用楼底空间,考虑住宅南向大开间空间可作为停车空间,节约无效地下室空间。

(业主心理)地库平面流线尽量简单,提高利用率。

④顶板荷载和覆土厚度很重要,覆土的加厚会加大荷载,那么结构来承担成本。为了降低地库整体覆土厚度,可用堆坡和树池形式供大型乔木种植来降低地库整体覆土厚度。平均覆土1米~1.2米。如采用覆土种植,大树局部1.2米,普通乔木一米覆土,草坪0.3米~0.4米。

⑤分期开发,减少施工难度,以通道形式连接,可节约设备投资,控制施工成本。

地下车库设计常犯错误

①层高没有控制最低。

②顶层覆土太厚。

③地下室轮廓线、柱网和布车不合理,出现无效面积。

④设备房面积过大,占用停车位位置。

⑤相邻人防防护单元主要出入口未合并设置。