吊钩的安全常识

来源:   2020-07-14 17:19:07

摘要:吊钩是起重机械上应用最广泛的一种取物装置。在吊装作业中,吊钩与滑车组结合在一起,又是一种常用的取物装置。(一) 吊钩的种类 根据制造方式不同吊钩可分为铸造钩和板式钩.铸造钩一般用 20 号优质碳素钢 , 经过铸造和冲压、退火处理 , 再进行机 械加工而成。铸造钩可以制成单钩和双钩。板式钩一般用在起重 量较大的起重机械上板式钩由厚度为 30mm 的成型板片重叠销合而成.板式钩上装有护板 , 一般应用

吊钩是起重机械上应用最广泛的一种取物装置。在吊装作业中,吊钩与滑车组结合在一起,又是一种常用的取物装置。

(一) 吊钩的种类
根据制造方式不同吊钩可分为铸造钩和板式钩.铸造钩一般用 20 号优质碳素钢 , 经过铸造和冲压、退火处理 , 再进行机 械加工而成。铸造钩可以制成单钩和双钩。板式钩一般用在起重 量较大的起重机械上板式钩由厚度为 30mm 的成型板片重叠销合而成.板式钩上装有护板 , 一般应用 Q235A 、 Q235B 或 16Mn 钢轧制的钢板制成。板式钩也分单钩和双钩两种 , 单钩多用于铸 造起重机械上。
吊钩断面外形有矩形、梯形和丁字形等, 一般起重机用梯形断面的单钩或双钩, 矩形断面的吊钩一般为板式吊钩, 电动葫芦常用T 形断面吊钩。吊钩的主要尺寸之间有一定的关系, 如开口度S 与钩孔直径D 之间 ,S =0.75D 。

(二) 吊钩的危险断面
吊钩有三个危险断面, 在检查时要特别留意.如下图所示,吊钩的三个危险断面是 :
(1)A-A 断面一方面受吊索拉力的作用, 吊钩有被拉直的趋势; 另一方面还受弯矩的作用。由于作用于此断面的弯矩最大, 其所受弯曲应力也最大, 所以此断面是一个危险断面。
(2)B -B 断面与 A-A 断面相同 ,B -B 断面在吊索拉力的作用下, 有被拉直和剪断的趋势, 此处所受剪切应力最大, 故也是危险断面。
(3)C -C 断面该断面 是钩柱最细的部分 在吊索拉力的作用下, 有被拉断的趋势。此处所受拉应力最大 , 故也是危险断面。

(三) 吊钩的安全使用留意事项
①吊钩应是正式专业厂按吊钩技术条件和安全规范要求生产制造的, 产品应具有生产厂的质量合格证书, 否则不答应使用。
②新钩应做负荷试验 , 丈量钩口开度不应超过原开度的0.25%。
③使用过程中应经常检查吊钩有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损现象.
④吊钩应每年进行一次试验。试验时以1.25 倍容许工作荷重进行10min 的静力试验, 用放大镜或其他方法检查, 不应有裂纹、裂口及残余变形。
⑤三个危险断面应用煤油清洗 , 用放大镜看有无裂纹。对板式钩应检查衬套、销子磨损情况。
⑥吊钩上的缺陷不得补焊。

(四)吊钩的报废标准
凡出现下列情况之一者应予报废, 不许补焊。
①表面有裂纹时。
②危险断面磨损达原尺寸的 10% 时。
③扭转变形超过10度时。
④危险断面和吊钩颈部产生塑性变形时。
⑤板式钩衬套磨损达原尺寸的 50% 时应报废衬套 , 销子磨损量超过名义直径的 3%~5% 时应更新。
⑥板式钩 , 心轴磨损达原尺寸的 5% 时 , 应报废心轴 , 予以更新。
⑦开口度比原尺寸增加 15% 时。

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