高速公路路面工程施工方案、方法(1)

  • 来源:建筑网   2019-11-15 15:50
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高速公路路面工程施工方案、方法(1)提要:各种材料用量在施工中准确计量,严格控制,检查施工机械设备全部到位,性能完好,操作技术熟练。各岗位人员到位,职责清楚 文章来源www.fDcew.com高速公路路面工程施工方案、方法(1) 本合同段的路面结构:上面层为4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA),中面层为6cm厚中粗式改性沥青混凝土(掺加0.15%的增强纤维),下面层为8cm厚粗粒式沥青混凝土,基层为18cm水泥稳定碎石+18cm二灰稳定碎石,底基层为20cm二灰稳定土。路面面层与基层之间设沥青下封层,沥青面层之间设粘层。

高速公路路面工程施工方案是什么?有哪些要求?请看建筑网编辑的文章。

提要:各种材料用量在施工中准确计量,严格控制,检查施工机械设备全部到位,性能完好,操作技术熟练。

本合同段的路面结构:上面层为4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA),中面层为6cm厚中粗式改性沥青混凝土(掺加0.15%的增强纤维),下面层为8cm厚粗粒式沥青混凝土,基层为18cm水泥稳定碎石+18cm二灰稳定碎石,底基层为20cm二灰稳定土。路面面层与基层之间设沥青下封层,沥青面层之间设粘层。

一、二灰稳定土底基层

路基封顶后,及时整修路槽并组织二灰土底基层施工。二灰土底基层采用厂拌机铺法,即在固定地点设置拌合场,采用强制式稳定土拌合机按级配要求,拌制混合料,运输至路段现场后使用摊铺机进行摊铺的方法。

(一)试验路段的施工

为了保证路面底基层的施工质量,确保施工中各个环节合理组合,在铺筑底基层之前,根据招标文件规定,并经监理工程师批准后,做100m的试验路段,以验证二灰土配合比的适用性,测定二灰土的松铺系数,确定备料、摊铺、拌和、整型及压实等工作的最佳组合,验证施工方案的可行性,制定出切实可行的施工工艺,用以指导底基层的施工。

1、试验路段的基本条件和要求

1)选择合适的路段,根据试验和监理工程师批准的配合比和最佳含水量实施;

2)施工所需原材料石灰、粉煤灰、土必须经检验合格,符合技术规范要求;

3)各种材料用量在施工中准确计量,严格控制,检查施工机械设备全部到位,性能完好,操作技术熟练。各岗位人员到位,职责清楚。

4)二灰土混合料的配合比,要根据七天抗压强度试验确定,设计要求二灰土底基层的七天抗压强度0.5MPa。

2、工地材料的检验与管理

1)石灰采用各项技术标准符合合同文件规定的Ⅲ级以上生石灰或消石灰,采取适当的覆盖措施,以防日晒雨淋。

2)使用前充分消解成为能通过100mm筛孔的粉状,并尽快使用。

3)存放时间较长的石灰在使用前重新测定钙、镁含量,达不到标准的禁止使用。

4)选择塑性指数15-20的粘性土以及含有一定粘性土的中粒土和粗粒土,土的最大粒径不超过50mm。

5)粉煤灰中S1O2A12O3和Fe2O3的总含量应大于70%,烧失量不超过20%,表面积宜大于2500cm2/g,含水量不宜超过35%,有凝固块时打碎或过筛使用。

(二)施工方案

二灰土底基层拟由一个施工队承担,路基封顶后,及时整修路槽并组织二灰土底基层施工。二灰土底基层拟采用场拌法,原材料配合比路段试验,在得到监理工程师批准后,可进行正式生产。

1、准备下承层

下承层表层应平整、坚实,具有规定的路拱平整度和压实度。新完成的土基,必须按规范规定进行验收,凡验收不合格的路段,必须采取措施,使其达到标准后,方能铺筑石灰土底基层。

2、施工放样

在下承层上恢复中线并进行水准测量。在两侧指示桩上标记二灰土底基层边缘的设计高。

3、混合料拌合

二灰土混合料采用300T/h的拌合机拌料,在正式拌料之前,先调试拌合机,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规范要求。拌制混合料时,要严格控制质量,按规范规定检测频率,对混合料进行各种组成的级配,剂量、含水量的检测,混合料要达到均匀,无离析现象。混合料的出厂含水量应较最佳含水量高出1-2%。

4、混合料的运输和摊铺

①运输车辆数量以保证拌合机和工地摊铺进度为准。

②混合料运载车辆在摊铺现场达到一定数量时,方可摊铺,保证摊铺连续性及平整度。

③运输要及时,以防水分过多蒸发。

④摊铺前应使下承层保持湿润(用洒水车洒水)。

⑤采用两台德国产ABG摊铺机,保证不出现纵向施工缝,采用挂线摊铺以保证高程及平整度要求。

⑥摊铺速度要均匀,摊铺应连续,尽量避免出现停机现象,否则会影响平整度。

5、混合料的碾压

①二灰土的碾压采用18-21T三轮压路机及振动压路机碾压,直线段由两侧路肩向中心碾压,平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2的轮宽,碾压到要求的密实度为止。

②在碾压过程中,试验人员在现场检测混合料含水量,发现问题,及时反馈信息,及时纠正,检测压实度、平整度。

③测量人员在压实过程中,跟踪检测标高,以保证铺筑的厚度,设专人负责碾压管理工作。

④严禁压路机在已完成的和正在碾压的路段上调头和急刹车,以保证二灰土表面不受破坏。

6、横向接缝处理

设置横向接缝时,人工将末端含水量合适的混合料弄整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同,方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长,其高度应高出方木几厘米,在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石和方木除去,并将下承层顶面清扫干净,摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料,如压实层末端未用方木作支撑处理,在碾压后末端成一斜坡,则在第二天开始摊铺新混合料之前,将末端斜坡挖除,并挖成一横向垂直向下的断面。

7、养生

二灰土底基层碾压完成后的第二天或第三天开始养生,采用洒水覆盖养生法(用麦秸或草帘覆盖),并始终使麦秸或草帘表面保持潮湿或湿润,养生期为7天。在养生期间,除洒水车外,应封闭交通。

二、二灰碎石基层及水泥稳定碎石基层的施工

本项目路面基层设计为18cm二灰稳定碎石和18cm水泥稳定碎石基层,采用厂拌机铺法施工,即在固定的地点设置拌合场,采用强制式稳定土拌合机按级配要求,拌制混合料,运输至路段现场后使用摊铺机进行摊铺。

1、原材料检验和准备

对原材料质量严格把关,石料的最大粒径不超过30mm,颗粒级配符合交通部JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》要求,石质均匀,压碎值不大于30%。石灰采用各项技术指标符合规范规定的Ⅲ级消石灰或生

石灰,并采取覆盖封存措施,妥善保管。粉煤灰中SiO2、A12O3和Fe2O3的总含量应大于70%,粉煤灰的烧失量不应超过20%,粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g;水泥可用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥,初凝时间3h以上且终凝时间6h以上的水泥,用于基层的碎石最大粒径不应超过31.5mm,压碎值不应大于26%。

2、配合比设计

混合料组成设计包括:根据招标文件要求的强度标准,通过试验选定合理的级配,确定混合料的最佳含水量。各项试验均按《无机结合料稳定材料试验规程》进行。混合料的级配应符合JTJ034-2000规范中规定的级配范围进行试配,通过击实确定其最大干密度,然后制件,养生6天,浸水24小时,进行强度试验,制件的数量根据试件的偏差系数确定,一般为6-13个。然后计算平均值和偏差系数,选定合理的级配组成。

3、修筑试验路段

在进行大面积施工之前,修筑一定长度的试验路段是很必要的。通过修筑试验路段,进行施工优化,由此提出标准施工方法用以指导施工,从而使整个工程施工质量高、进度快,经济效益显着。

在正式施工前14天,在监理工程师批准的大于100延米长的单幅地段上进行试验路段。监理工程师在场的情况下,采用计划用于主体工程上的材料、配合比、拌和机具、摊铺设备、压实机构和确定的施工工艺进行试验。

通过试验路段的施工,检验所用拌和、摊铺、压实机具设备的机械效率和施工方法,施工组织的适用性,混合料在最佳含水量范围时的松铺系数,压实机具的组合、压实遍数和整个施工流程、工艺,验证质量检查控制手段与仪器设备的配置是否合适,以达到指导、控制生产和流水作业施工的目的。

4、施工方法

1)下承层的准备

下承层养生期满,经监理工程师检查验收合格,清洁干净,坚实无任何松散材料。压实度、高程、平整度、路拱等合格,并按设计高程培小肩。

2)测量放样

按设计标准测设中心线、边线和高程基准线,为防止摊铺基准钢线下垂,支架间距不超过5m。

3)混合料拌和

混合料采用连续式稳定土场拌设备,为保证拌和产量,确保能连续不间断摊铺,拟采用2台WEC3000拌和机生产。

拌和机正式生产前,应进行试生产和设备调试,反复调整料仓门大小和调速电机转速,使矿料级配及含水量符合规范规定,并应根据矿料含水量,及时调整向拌和室中的加水量。

4)混合料的运输

混合料运输采用15T以上自卸汽车,以太脱拉和斯太尔为主要车型。运距远或天气炎热干燥时,运输车辆采用棚布覆盖。

5)混合料摊铺

采用2台德国产ABG411型摊铺机摊铺混合料以保证不出现纵向施工缝,下层摊铺时,锁定摊铺厚度同时按设计高程敷设高程基准线,上层摊铺时,按设计高程敷设高程基准线。拌和机与摊铺机的生产能力互相协调,当拌和机的生产能力较低时,应采用低速摊铺以减少摊铺机停机等料的情况,螺旋送料器埋深控制在三分之二以上,以减少离析现象发生,摊铺前,下承层洒水湿润。

6)整形

采用专用摊铺机械摊铺时,不需要进行专门整形工作,但对摊铺过程中个别出现的离析现象特别是局部粗细料窝、料带应予铲除,并用新混合料填补。

7)碾压

碾压采用2台CA25振动压路机和3台18-21T钢轮压路机相配合,遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段,由路肩向路中心碾压,即先边后中;超高平曲线段,由内侧向外侧进行碾压。首先使用CA-25振动压路机不开振动静压一遍,用另一台振动压路机开低振幅再压一遍,然后使用18-21T光轮压路机压2-3遍,再用振动压路机强振4-5遍。

碾压过程中,如有"弹簧"、松散、起皮等现象,应及时挖走重新换填新料,或用其它方法处理,使其达到质量要求。

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