丽江火车站

铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢？以下是中国建筑网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

丽江火车站，是丽江旅游的主要交通枢纽，为滇藏铁路的重要部分。丽江东站于2011年8月改为货运站点，于2004年开始建设，2009年9月3日完成建站工作，2010年1月1日正式开通客运业务，2011年8月份改为丽江铁路货运站，新建的丽江站成为新的旅客站。

丽江火车站位于大丽铁路（大理-丽江）线上，是大丽铁路的终点站。它具体位于云南西北部的丽江市，现为三等站。

大丽铁路现有丽江等十三个车站。2004年开工建设，铁路铺轨工作已于2009年9月3日完成，2010年1月1日客运业务正式开通。根据规划，这条铁路将作为滇藏铁路的重要一段，向北连接2009年6月开建的丽(江)香(格里拉)铁路，并一直延伸到西藏;向东则连接广(通)大(理)铁路到昆明，向西连接大理至瑞丽铁路，从瑞丽、腾冲延伸向缅甸，向南连接大理至临沧、普洱铁路，经缅甸与东南亚国家连接成铁路网，是建设中国西南出境国际通道的重要一段。

丽江火车站位于滇藏公路和规划的滇藏铁路的过路点，是云南到西藏的主要途径点。

大丽铁路为电气化铁路，全长163km、时速120km，大丽铁路成为连接大理和丽江两大旅游胜地的大通道，架起了沿线白族、纳西族、藏族、苗族、彝族等少数民族和外界沟通的桥梁。

丽江火车站站房第一榀屋面钢结构箱梁，在中铁电气化局集团北京建筑公司施工，丽江火车站2010年4月开建，2011年5月竣工，是云南省铁路建设重点项目。火车站位于丽江市南口上吉村，距市区7公里，占地面积66亩，建筑面积11861平方米，总投资2.5亿元。站房内贵宾候车室、消防设施、应急疏散通道、广播、通信、无障碍通道等设施一应俱全，最高聚集人数为2000人/小时左右，是滇西北和滇西地区规模最大、功能齐全的火车站。

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丽江火车站

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