长沙南站

  • 来源:建筑网   2017-03-24 09:34
摘要:

长沙南站建设于2009年,是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽,隶属广州铁路(集团)公司管辖,现为特等站。

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢?以下是中国建筑网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

长沙南站位于长沙市雨花区黎托乡花侯路之东,是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽,也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。长沙南站设有京广、沪昆2个车场以及13个站台和28条股道。

车站简介

长沙南站位于湖南省长沙市雨花区黎托乡花桥路,邮政编码410129。建设于2009年。离北京西站1591公里,离西安北站1421公里离,离上海虹桥站1083公里,离深圳北站809公里,离广州南站707公里,离武汉站362公里,离南昌西站342公里,离怀化南站332公里。隶属广州铁路(集团)公司管辖,现为特等站。

车站规模

长沙南站共有13个站台,1到8站台供京广线(北京至长沙至广州),9到13站台供沪昆线(上海至长沙至昆明)。

两个站房:西站房建筑面积27.8万平方米,东站房16.9万平米。西站房于2009年底武广高铁通车启用,东站房于2016年底建成和使用,以配合沪昆高铁全线通车。

两个广场:站房的外面是广场,广场包含地面层和地下层,地下有三层。西广场:南边配套黎托高速汽车站,将长短途客运站与地铁车站融为一体,实现铁路、公路及城市轨道交通的无缝对接。东广场:长沙磁浮快线高铁站在东广场的东北部,东广场于2016年11月28日开始启用,原本位于西广场的公交线路全部迁至东广场。

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