大庆西站

  • 来源:建筑网   2017-03-21 11:36
摘要:

大庆西站,隶属哈尔滨铁路局管辖,一等站,是哈齐高铁的车站之一。

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢?以下是中国建筑网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

大庆西站,隶属哈尔滨铁路局管辖,一等站,是哈齐高铁的车站之一,同时也是哈齐高铁沿线车站中唯一一个采用高架候车室,无站台柱风雨棚,且全部站台均为高站台的车站。大庆西站位于大庆市让胡路区庆虹路40号。大庆西站站房面积5万平方米,无站台柱雨棚面积5万平方米,站前设有南北两个广场,其中南广场10万平方米,北广场7万平方米,总投资21亿元。大庆西站采用线上候车方式,普速与高铁共用一个站房,站内共设5个站台8个台号(1-3站台为普速场,4-8站台为高速场,均为高站台),13条铁路到发线(哈齐高铁和滨洲铁路正线各2条,通让铁路1条;到发线8条,普速3条,高铁5条)。

大庆西站普速场于2013年11月20日起开通运营,高速场于2015年8月17日与哈齐高速铁路同步开通运营。作为大庆市的铁路交通枢纽,大庆西站将承担滨州铁路、通让铁路上的省内列车和部分省外列车运输任务,同时作为哈齐高铁的经停车站,大庆西站和大庆东站一起承担大庆市的主要铁路客运任务。其中大庆西站为主站,大庆东站为辅站。

大庆西站将成为大庆地区的铁路客运主枢纽站。同时大庆西站采用线上候车方式,铁路交通与市政交通系统实现零换乘。其客运能力会大大提高。在它的影响下,预计到2020年,整个大庆站区的年总客运量将达到1364万人。

车站规模

大庆西站总规模为8站台13条到发线;高速车场的站线7条(含哈齐高铁正线两条),普速车场线6条(含滨州铁路正线两条及通让铁路一条),站房面积5万平方米,无柱雨棚面积5万平方米,站前设有南北两个广场,其中南广场10万平方米,北广场7万平方米。哈齐高铁、滨洲铁路、通让铁路以及规划中的大庆至绥化铁路在此交汇,因此,大庆西站建成后将成为大庆地区的铁路客运主枢纽站。同时大庆西站采用线上候车方式,普速与高铁共用一个站房,铁路交通与市政交通系统实现零换乘。其客运能力会大大提高。在它的影响下,预计到2020年,整个大庆站区的年总客运量将达到1364万人。今后,大庆西站地区可出让土地达2.2平方公里,待该站完全建成后,将覆盖其现有的让胡路商场,铁路小区,后四厂,让九区及周边设施,将建设大型购物中心,游泳馆、歌剧院等休闲娱乐服务中心,这一区域的招商工作已经开始,有多家国际商业巨头已表明投资意向。这项大工程投入使用后,将大大提升大庆市的城市品位和城市形象。

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