东莞东火车站

东莞东火车站，原名常平东站，站址在广东省东莞市常平镇麦元社区，离北京西站2311公里，离深圳站61公里，离茂名东站452公里，离广州东站86公里。隶属广州铁路（集团）公司惠州车务段管辖。新站房主体总建筑面积约23000平方米，候车室达到9390平方米，比原来增加近一倍，最高容纳人数可达1万人。东莞东火车站作为广东省内重要的铁路大站，年发送旅客量高达数百万人。

车站设置

2012年12月，东莞东火车站改扩建工程启动了临时售票厅的建设；对既有站房进行拆建，2014年春运前完成站房主体和旅客地道等相关工程，旅客地道、行包地道、天桥等将作为2014年春运的临时设施投入使用；2015年春运前，新站房全面完成建设，交付使用。

东莞东火车站站房的改造，包括站房和站场两大部分。东站既有站房的面积为10732平方米，候车室4798平方米，当初的设计最高聚集人数为3000人。改造之后，新站房为带架空层的线侧式站房，总建筑面积22015平方米，候车室达到9390平方米，比原来增加了近一倍，能够满足东莞东火车站发展的需求。

在站场改造方面，东站现有两座450米长的站台、3条客车到发线，改造完成后，不仅将增建一座550米长的中间站台，而且原两站台也延长到550米，客车到发线增加为5条。另外拆除既有的一座4.5米旅客地道，新建1座12米旅客地道；增建一座6米行包地道和15米宽进站天桥一座。另外，拆除既有站台雨棚11825平方米，新建三个站台的雨棚，总覆盖面积达16170平方米。站房改造完成之后，东莞东火车站相关客运设施的候车能力、接发车能力相应提升，旅客候车的环境也将大为改善。

拆除重建

东莞东火车站新站房已确定2015年1月15日正式启用，新站房工程处于收尾阶段，2014年12月26日前将全部竣工，26日后，临时站房将逐步搬迁至新站房。新站房最高可容纳1万人，旅客乘车环境大大改善。

东莞东火车站改扩建工程自2012年底启动以来，新站房主体和站台的建设已进入收尾阶段。新站房的内外墙装修已完成，电梯、行李过检机等设备也全部到位，正在进行紧张的调试中。

另外，高站台作为改扩建工程的一个重要部分，1站台和3站台的改造也基本完成，预计2014年12月15日可开通，2站台预计明年1月初建成，届时三个站台与新站房同时投入使用。由于高站台与列车地板平齐，老人、小孩及残疾旅客上车时将更加便捷。

2015年春运即将到来，意味着一年一度的旅客“迁徙大战”即将揭幕，东莞东火车站作为广东省内的铁路大站，新站房能否投入使用牵动着常平乃至东莞人民的心。常平镇轨道办专职副主任周景庭表示，新站房的启用时间确定在1月15日，2014年12月26日前，站房改造工程将全部竣工验收完毕，26日起，临时站房的设施也开始搬迁到新站房，为正式启用做准备。

新站房体现人性化设置

东莞东火车站新站房主体总建筑面积约23000平方米，候车室达到9390平方米，比原来增加近一倍，最高容纳人数可达1万人。东莞东火车站作为广东省内重要的铁路大站，年发送旅客量高达数百万人，新站房将有效缓解东站旅客接待压力，给旅客提供更宽敞舒适的乘车候车环境。

东莞东火车站新站房主体共三层，一楼是候车室与出站，二楼是售票厅、检票处与候车室，三楼是办公区域。站房内处处体现人性化的设置，如两台垂直电梯连通各个楼层，方便老人、小孩、残障人士、行动不便的旅客以及使用婴儿车、携带大件行李的旅客。此外，站房内还设有饮水处，洗手间也比旧站房要多，不仅如此，新的候车室将有空调开放，处处从旅客的角度出发，给旅客带来更为舒适的乘车环境。为了配合站房建设和整个东莞东火车站的乘车环境，站前广场也需要进行改造。站前广场的设计和招标已完成，春运后启动施工。同时，春运后，东莞东火车站前面的常运停车场也将拆除，与站前广场一并进行改造。

更多关于“东莞东火车站”等全国火车站建设规模和建筑施工企业资质，可以登入中国建筑网建设通进行查询。

< src="http://1.cbi360.net/2016/12/21/20161221151214819.jpg" alt="CBI建筑网微信公众号二维码" width="604" height="294" />

关注手机建筑网（http://m.cbi360.net/），实时了解建筑行业最新动态。