南京马鞍国际机场

南京马鞍国际机场位于南京市六合区马鞍街道，是军民合用机场，建设初期为军用，远期将改为民用。

2015年7月30日，南京马鞍国际机场建成投运，大校场机场正式关闭，整体搬迁至此。

建设历程

2003年，军地双方开始启动大校场机场迁建前期工作。

< src="http:///2017/1/28/201712811254713.jpg" alt="南京马鞍国际机场" width="500" height="333"/>

南京马鞍国际机场

2006年1月，确定新机场场址。

2009年1月，中国国务院、中共中央军委正式批复同意迁建空军南京机场，短期内无民用规划。

2012年8月，空军南京新机场正式开工建设。

2015年7月30日，南京马鞍国际机场建成投运，大校场机场正式关闭，整体搬迁至此。

机场搬迁

对于市民关注的大校场红花机场的搬迁问题，张蒿年透露，南京市一直在运作把大校场的红花机场，搬到六合去，由于红花机场这个地区大约有9到10平方公里，南京市政府计划在将该处机场搬迁之后，这个地方也将建成城市另外一个副中心。他还透露，在六合规划的新机场已经暂时定名为马鞍机场，具体位置大概在六城镇的西北方向，这个机场的建成估计可能至少要三年。这个机场是以军民合用的机场。

开工仪式

< src="http:///2017/1/28/201712811330845.jpg" alt="南京马鞍国际机场" width="500" height="333"/>

南京马鞍国际机场

2012年8月8日，空军南京新机场建设工程开工仪式在六合区举行。南京军区空军司令员乙晓光，空军参谋长助理常丁求，南京军区空军副司令员常宝林，省委常委、市委书记杨卫泽，副省长史和平，市长季建业为工程开工剪彩。出席开工仪式的军地领导还有：南京军区空军后勤部部长周锡黄，市人大常委会主任陈家宝，市政协主席缪合林，市委常委、秘书长刘以安，副市长陆冰。

改成民用

马鞍国际机场位于南京市六合区马鞍街道，是军民合用机场，建设初期为军用，远期将改为民用。2015年7月30日马鞍国际机场建成投运，大校场机场正式关闭，整体搬迁至此。马鞍机场主要辐射范围是苏北及皖东北地区，方便区域居民出行，南京也将由此成为国内又一个拥有两座大型机场的城市。此前曾有规划披露，未来在禄口机场和马鞍机场间还将修建一条地铁线，用来快速连接中转客流，如同上海轨道交通2号线连接虹桥机场和浦东国际机场。

更多关于&ldquo;南京马鞍国际机场&rdquo;等全国机场建设规模和建筑施工企业资质，可以登入建筑网建设通进行查询。

更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。

< src="http:///2018/8/1/71c43853-e0db-4327-bb80-67200e88d0d5.jpg" title="建设通广告1.jpg" alt="建设通广告1.jpg" width="600" height="345" border="0" vspace="0" style="width: 600px; height: 345px;"/>

关注手机建筑网（http://m.cbi360.net/），实时了解建筑行业最新动态。