如皋长江大桥

来源:   2016-12-29 11:15:56

摘要:如皋长江大桥采用仙鹤型双塔单索面预应力混凝土斜拉桥设计,桥梁总长1046米,总宽为26.5米,主桥主跨通航净高为10米。

如皋长江大桥,位于江苏如皋。2013年5月20日,长1046米的江苏如皋长江大桥桥梁主体正式合龙,2013年12月8日正式通车。如皋长江大桥于2010年8月开工建设,投资5.6亿元,采用双塔斜拉桥设计。竣工通车后,如皋长江大桥将连接长青沙,通过皋张汽渡连接苏南沿江高速公路,通达苏南各大城市,成为如皋乃至苏北地区承南启北的重要交通干线。

大桥意义

如皋长江大桥建成通车后,这将进一步缩短长江镇(如皋港区)与如皋市中心城市和沿线其他城市的时空距离,进一步完善我市交通运输网络体系,对加快如皋接轨上海、融入苏南,加快如皋经济社会的更好更快发展,起到十分重要的作用,同时对“十二五”时期打造如皋交通公铁水港一体化格局将起到强有力的支撑。

重点工程

作为南通单体投资最大桥梁工程,如皋长江大桥是如皋港港口连接线二期工程的重要组成部分,该工程南起长青沙环岛东路,北至新204国道南延段与沿江高等级公路交叉处,通过皋张汽渡连接苏南沿江高速公路,通达苏南各大城市,成为如皋乃至苏北地区承南启北的重要交通干线。该工程的实施不仅策应了国家沿海沿江大开发战略,也为如皋长江沿线旅游行业带来了广阔的机遇,届时去往桥头堡南侧长青沙度假区、长江药用植物园(中国长生岛景区)以及熔盛重工(新兴工业旅游点)等景点景区的游客数量将会呈现井喷式增长,沿江游线路也将成为如皋旅游经济新的增长极。

建筑特点

如皋长江大桥是204国道如皋港连接线的重要组成部分,是如皋市实施沿江开发战略的重要举措之一。大桥采用仙鹤型双塔单索面预应力混凝土斜拉桥设计,引桥为35米装配式部分预应力混凝土箱梁,桥梁设计荷载为公路-I级,桥梁总长1046米,总宽为26.5米,主桥主跨通航净高为10米,桥梁及接线总投资约5.6亿元。

建设意义

如皋长江大桥的建成,将进一步放大长江镇(如皋港区)的区位优势,提升港区交通运输功能,对构筑如皋港现代物流体系,促进港区和全市经济持续快速发展具有重要意义。

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