沪蓉西高速公路
沪蓉西高速公路,现已更名为湖北沪渝高速公路,是G50沪渝高速公路的组成部分,已于2009年建成通车。建筑网小编查阅各类建筑网站资料得到有关沪蓉西高速公路的相关信息:
湖北沪蓉西高速公路全长约320公里,分为宜昌长江大桥至恩施吉心(简称宜恩段)和恩施吉心至利川鱼泉口(简称恩利段)两个项目建设,2004年8月20日,湖北沪蓉西高速公路正式开工建设。沪蓉西高速公路是国家规划建设的791高速公路网东西干线上海至成都公路的重要组成部分,我国东西中部地区连接重庆、成都等西南大城市的重要快速通道。它的建设,对完善我国公路网布局,沟通东西部交通,促进区域和湖北社会经济的发展,支持国家西部大开发战略的实施将起到重要作用。
规模
说沪蓉西高速公路工程项目浩大,是因为项目总投资及公里造价均创湖北高速公路建设项目之最,所需钢材30万吨,总投资204亿元人民币;说它地质地形特殊,是因为处于云贵高原东北部的鄂西高原,山高坡陡,地形起伏频繁,号称“集地质病害之大成”;说它难度最大,是因为桥隧比例占整个路线总长的67%,最高桥墩达179米,最长隧道达8.7公里,修便道上山时,一个强壮工人一天只能肩背一包水泥;说它创多项世界之最,是因为龙潭河大桥墩高179米,位列世界第一,四渡河大桥跨径达900米,位列隧道锚钢衍架梁同类桥型世界第一。
线路
沪蓉国道主干线东起上海,西达成都,全长约2200公里。
湖北沪蓉西高速公路作为沪蓉国道主干线的重要组成部分,也是湖北省高等级公路网“五纵三横一环”的重要组成部分,是我国东中部地区连接重庆、成都等大城市通往大西南的重要快速通道。
高速公路全线均跨越清江水系。沿途经过宜昌市所属的宜都市、长阳县;恩施州所属的巴东县、建始县、恩施市、利川市。路线经过的主要控制点渔洋溪、白氏坪、高家堰、贺家坪、堡镇、榔坪、野三关、高坪、红岩寺、崔坝、吉心店、耿家岩、白果坝、龙潭坝、青龙嘴、凉雾山、清江源、鱼泉口等。
项目建成后,使湖北省形成以武汉为中心,以京珠、沪蓉两条国道主干线为主轴,连接湖北“大三角”经济区和周边省会城市的高速公路网络。同时把中国较发达的沿海东部地区,经济正在蓬勃发展的中部地区以及正在实施“西部大开发”的西部地区有机的结合在一起,成为我国东西部交通命脉和经济纽带。
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