惠大疏港高速公路
惠大疏港高速公路起于惠州惠城区汝湖镇长湖，与S21广惠高速连接，途中还与S20潮莞高速和G15沈海高速深汕段通过互通立交桥实现互联互通，终点位于大亚湾开发区澳头镇，与S30惠深沿海高速公路相接。以下是建筑网对惠大疏港高速公路的基本信息介绍：
< src="http:///2016/9/26/201692615223754.jpg" alt="惠大疏港高速公路" width="500" height="335" />
简介
惠州－大亚湾疏港高速公路（简称：S23惠大疏港高速）于2009年10月3日举行开工仪式。
惠大疏港高速2015年内建成通车，届时将设长湖、水口、惠州东、沙澳、数码园、永和、淡水东、新桥、惠州港等9个收费站,惠大疏港高速公路建成通车和收费站收费设施经验收符合省联网收费技术要求后开始收费，收费车型按国家统一标准进行分类，一至五类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5，收费标准为0.6元/标准车公里；货车实行完全计重收费，基本费率为0.12元/吨·公里。
惠大疏港高速公路主线总长54.88公里，其中惠澳大道升级改造段长约33.44公里，新建路段长约21.44公里，设计时速100公里，。
惠大疏港高速公路将由北至南打通惠州境内的惠城、惠阳和大亚湾三大核心经济区，还将与惠深沿海高速公路一起，形成惠州至深圳、香港的“第二通道”。
项目建设
项目起于惠州惠城区汝湖镇长湖，与广惠高速连接，纳入全省高速公路网，线路总体往南经惠城区水口街道、马安镇、三栋镇，惠阳区的永湖镇、三和开发区，终点位于大亚湾开发区澳头镇。惠大疏港高速未来还将作为贯穿惠州南北的重点高速，将连接S21广惠高速、G15沈海高速深汕段、S20潮莞高速、粤湘高速、S2广河高速、揭茂高速、S30惠深沿海高速等7条高速公路.
惠大高速与厦深铁路惠州南站的联络线已于2014年12月开工。
自2009年开工建设以来，惠大高速公路何时通车一直是市民关注的焦点。记者2015年3月8日获悉，惠大高速公路路基桥涵工程已完成92.8%，其中控制性工程东江特大桥正在进行挂篮施工，预计今年8月完成全线铺装，惠大高速计划今年11月建成通车。
2015年3月8日上午，记者在东江特大桥建设现场看到，大桥主体工程已经完成。桥面上，工人正在进行挂篮施工和桥面铺装。据项目副经理庞聪介绍，整座大桥需要安装244片架梁，已安装172片，近期可完成剩余72片架梁的安装。庞聪说，为确保工期，目前有150多名工人在桥面施工作业，“主要是安装人行护栏、防撞护栏，同时进行防水和排水施工。”
据了解，东江特大桥是一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥，为左右幅分离式桥梁，左半幅主桥已于去年年底成功合龙，右半幅主桥正在进行预制梁架设和挂篮悬臂浇筑施工。截至2月底，惠大高速累计完成投资约50.3亿元，全线已完成交地，其中可施工用地面积4131亩，占总用地面积的99.9%。
项目部有关负责人告诉记者，惠大高速路基桥涵工程总体累计完成92.8%，其中路基工程累计完成96.7%，防护工程累计完成85%，桥梁工程累计完成92.3%，主线路面累计完成22.5%；房建工程管理中心已完成场地平整及桩基的施工。
作为我市融入珠三角交通一体化的重要通道，惠大高速建成后将成为大亚湾区、惠阳区连接市区中心区的又一条交通大动脉，成为我市“七横五纵一联”高速公路网的一条纵向干线，成为惠州港与高速公路网对接的主要快速通道，对大亚湾石化工业区的开发以及惠州港的发展起到积极促进作用，并促进惠城、惠阳、大亚湾与深圳等周边城市连成一体，同时与惠深沿海高速公路一起，成为惠州至深圳、香港的“第二通道”。未来借助此高速，大亚湾、惠州港的货物将可全程走高速通达省内甚至国内其他地区。