沈大高速公路

来源:   2016-09-09 09:24:22

摘要:建筑网对沈大高速公路基本信息的介绍,沈大高速公路,又称沈海高速辽宁段,是中国内地第一条建设的高速公路,也是中国内地第一条八车道高速公路,全长348公里,1990年完工时为全部四车道,全立交,全互通。

沈大高速公路,又称沈海高速辽宁段,是中国内地第一条建设的高速公路,也是中国内地第一条八车道高速公路,全长348公里,1990年完工时为全部四车道,全立交,全互通。2002年开始拓宽改造,于2004年改造完毕,为八车道高速公路,设计时速120公里。以下是建筑网对沈大高速公路基本信息介绍。

简介

沈大高速公路地处辽东半岛,全线纵贯沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连五大城市,是辽东半岛经济圈的轴心。东北地区的这条运输大动脉,具有重要的政治、经济、国防意义。全线总长375公里,超过了1978年台湾省建成的373.3公里的南北高速公路,被誉为“神州第一路”。

2002年5月28日,沈大高速公路正式开始进行改扩建。也是中国内地第一条全程八车道的高速公路。

沈(阳)大(连)高速公路北起沈阳,南至大连,途经辽阳、鞍山、营口、大连四大工业城市,沟通大连港、营口港、鲅鱼圈港三大港口和鞍钢、辽化、辽河油田等许多特大型企业,是东北地区的一条主要公路干线。全长375公里,路面宽26米,分四车道上下分向行驶,全封闭、全立交,设计时速为100-120公里,年运货能力为8000万吨,客运量1.3亿人次。沈大高速公路是中国大陆兴建最早的一条高速公路之一,也是包括台湾在内的中国领土上目前(1990年)最长的高速公路。

沈大高速公路全部工程按国际标准,自行设计,自行施工,并采用国产材料,运用高技术和先进设备,使全部工程达到高质量。1984年6月27日开工兴建,1990年10月全线正式通车。耗资22亿元。1992年7月12日至14日,通过国家验收。1993年沈大高速公路建设荣获国家科技进步一等奖。1994年获第六届国家优秀工程设计金奖。

基本信息

中国第一条高等级高速公路是沈大高速。沈大高速公路无论从始建时间比沪嘉高速公路早、总长度比沪嘉高速长、建设等级比沪嘉高速高、平均建设速度比沪高速公路快。

一、始建时间:始建时间比沪嘉高速公路早沈大高速1984年06月27日-1988年10月已经完成239公里的建设并通车(沈大路除了建成中间段108公里一级公路外,还已建成沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段共131公里全立交、全封闭、全部控制出入口的收费高速公路)沪嘉高速1984年12月21日-1988年10月31日

二、总长度沈大高速:349.00公里 沪嘉高速: 15.90公里

三、建设难度:沈大高速:宽50米,4车道;该线采用复线设计,在中途225千米处还建有平战结合的军用飞机可起降SU-27和SU-30的跑道沪嘉高速:宽45米,4车道,设计时速为120公里

四、建设速度沈大高速:1988年10月已完成239公里的建设并已通车沪嘉高速:1988年10月仅完成15.90公里

五、沈大高速公路于2009年完成与旅顺土羊高速链接,可以直接到旅顺烟大轮渡登船去烟台。

建设历程

1984年6月27日开工,根据国家计委批复沈阳、大连两头修建一级公路,中间段保持二级公路。

1986年2月国家计委批复了中间段改扩建为一级公路的设计任务书。至此全线建一级公路完备了立项手续。

1987年9月,辽宁省计经委在征得国家计委的同意后,批复了沈阳、大连两头建汽车专用公路的可研报告和计划任务书。

1988年10月,沈大路除了建成中间段108公里一级公路外,还已建成沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段共131公里全立交、全封闭、全部控制出入口的收费高速公路。

1990年8月20日,经过6年多的努力,沈大高速公路全线建成并开放试通车。

2002年5月28日,沈大高速公路正式开始进行改扩建。

2004年8月29日,沈大高速公路改扩建工程竣工,全路段为八车道。设计行车速度120公里/小时,昼夜通行能力可以达到13万-15万辆次。

以上就是建筑网对沈大高速公路的基本信息介绍。如果您想要了解更多关于沈大高速公路的信息,请您关注中国建筑网建筑知识栏目。

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