建筑网
>
行业动态
>
建筑专题
>
隧道工程
>
隧道工程
中国建筑网是建筑业大型门户网站,为建筑人士提供关于隧道工程的专题建筑知识解读服务。隧道工程是指修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。更多关于隧道工程等建筑行业知识,敬请留意建筑网行业动态专栏。
隧道工程
隧道工程
隧道工程是指修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。隧道工程根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。隧道工程分类: 为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。 隧道工程的建设过程主要为隧道规划、勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。 隧道工程勘测是为确定隧道位置、施工方法和支护、衬砌类型等技术方案,对隧道地处范围内的地形、地质状况,以及对地下水的分布和水量等水文情况要进行勘测。 在隧道勘测和开挖过程中,须了解围岩的类别。围岩是隧道开挖后对隧道稳定性有影响的周边岩体。围岩分类是依次表明周围岩石的综合强度。中国在1975年制定的铁路隧道工程技术规范中将围岩分为6类。关于岩石分类70年代以前常用泰沙基及普氏等岩石分类方法。70年代以后在国际上应用较广并为国际岩石力学学会推荐的为巴顿等各种分级系统。此外,还有日本以弹性波速为主的分类法。围岩的类别的确定,为隧道工程设计合理和施工顺利提供了依据。
[阅读全文]
隧道及地下工程14版
中国建筑网带来最新最全的隧道及地下工程14版的主要内容介绍以供参考。
[阅读全文]
隧道开挖
中国建筑网带来最新最全的隧道开挖的主要内容介绍以供参考。
[阅读全文]
隧道工程
中国建筑网带来最新最全的隧道工程的主要内容介绍以供参考。
[阅读全文]
地铁盾构法隧道施工质量监控重点及对策
㈠引言 近年来,为适应城市发展需要和满足城市居民日益增长的出行需求,上海市地铁建设不断加快了建设步伐。根据上海地区软土地质的特点,地铁区间隧道建设一般都采用盾构法施工,盾构法施工是以盾构机为隧道掘进设备,以盾构机的盾壳作支护,用前端刀盘切削土体,由千斤顶顶推盾构机前进,以开挖面上拼装预制好的管片作衬砌,从而形成隧道的施工方法。盾构机的类型有多种,目前在上海地铁区间隧道建设中以土压平衡式盾构应用最为广泛。土压平衡盾构工艺原理是利用安装在盾构最前面的全断面切削刀盘,将正面土体切削下来的土进入刀盘后面的密封舱内,井使舱内具有适当压力与开挖面水土压力平衡,以减少盾构推进对地层土体的扰动,从而控制地表沉降或隆起,在出土时由安装在密封舱下部的螺旋运输机向排土口连续的将土渣排出。由于地铁盾构法隧道施工技术难度大、施工风险
[阅读全文]
隧道洞口施工安全防护措施
1、洞门施工采用普通脚手架,,搭设脚手架要站立在稳固的基础上,脚手板要铺满、绑牢、无探头板,与架子连接牢固,杂物应及时清除干净。2、砌筑洞门浇筑砼用小型机具,卷扬机,机座停放要平整夯实,实行定人定机,必须有操作上岗证,严格按操作规章操作运行。3、所有施工人员必须戴安全帽,高空作业要系安全带,穿防滑鞋,以防坠落。4、砌筑浆砌片石时,应搭脚手平台和运料走道,严禁从平台及边坡上往下抛滚石块。5、砌筑洞门、隧道施工为双层作业,为防止坡上石块滚落,要安设牢固的安全防护网。
[阅读全文]
隧道工程资质
隧道工程资质是非常重要的,不同的资质之间差异的不仅是实力,更是对于质量的保证,是重要参考指标。
[阅读全文]
隧道控制测量
隧道控制测量是非常重要的,每个通过测量得到的数据都会影响到最终的结果,要想达到最初的目标就要做好每个数据的记录。
[阅读全文]