新建渝贵铁路已开始联调联试 将于年底通车

来源: 建筑网  2018-03-13 11:55

摘要:近日,新建渝贵铁路已开始联调联试,将于年底通车。中铁大桥局项目部昨披露,位于重庆江津的新白沙沱长江特大桥也进入动车组测试阶段。作为渝贵铁路跨越长江的重要通道,这座大桥创下三项世界第一。线路开通后,列车以200公里的时速运行,通过这座大桥最快仅需16.56秒。大桥全线长约5.3公里,大桥主桥为920米。它是世界上首座六线铁路桥,也是首座双层铁路桥,更是世界上延米载荷最大的桥梁。

近日,新建渝贵铁路已开始联调联试,将于年底通车。中铁大桥局项目部昨披露,位于重庆江津的新白沙沱长江特大桥也进入动车组测试阶段。
作为渝贵铁路跨越长江的重要通道,这座大桥创下三项世界第一。线路开通后,列车以200公里的时速运行,通过这座大桥最快仅需16.56秒。
大桥全线长约5.3公里,大桥主桥为920米。它是世界上首座六线铁路桥,也是首座双层铁路桥,更是世界上延米载荷最大的桥梁。
中铁大桥局技术专家介绍,上层为四线铁路客运专线,设计时速200公里/小时;下层是两线货车线,设计时速120公里/小时。
据悉,目前,渝贵铁路联调联试分五个阶段,从时速160公里到200公里逐级提速测试。具体来说,是对全线轨道、路基、桥梁、通信、客运服务等项目进行检测,包括新白沙沱长江特大桥。目前已启动动车组进行测试,时速为180—200公里。
如测试顺利,待年底客运线通车后,从重庆到贵阳将由现在10小时以上缩短至2小时左右。货运线计划明年通车。

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