站闸工程土方施工

来源:   2017-07-24 11:38:06

摘要:站闸工程土方施工是很关键的,和别的工程大同小异,但正因为细节的差距所以才更能体现站闸工程的特点。

站闸工程土方施工是很关键的,和别的工程大同小异,但正因为细节的差距所以才更能体现站闸工程的特点。建筑网小编就站闸工程土方施工给大家详细介绍一下。

1、土方开挖:线型确定后,沿线在固定桩上做好每施工段的标高,以利土方挖深度的控制,土方开挖前,先根据放出的施工边线,清理该区域内全部树木、树根、杂草、垃圾以及其他有碍物,开挖采用自上而下,分段分层进行。在开挖过程中,经常测量和校核施工区域的平面位置,水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。施工开挖时应尽量减少对原状土的扰动,底板上留有50CM保护层采用人工开挖。同时,严禁超挖,如有发生需采用该处所设计的填料回填,开挖土方应尽量结合回填和填筑(一土两用),综合考虑,对不能利用的土方及时外运,堆放在指定的弃土区。

2、土方回填:在回填土前,根据设计和规范对回填土料的要求,在现场进行土工试验,以取得最优含水量等施工参数,分层填土,层层碾压、检测,直到达到要求后再铺新土。在土方回填前应清除填筑面各种杂物。填筑过程中及时取样检测,根据试验确定的技术参数,派专人负责铺土厚度及压实遍数,确保回填土达到每层厚不大于0.3m,压实度≥0.92的要求。整个填筑过程中保证对称回填,均匀上升,挡墙后1m范围回填采用人工回填,并用小型压实机械压实。

3、土方平衡的调配原则

(1)尽量使用挖方和填方的数量基本达到平衡,在挖方的同时进行填方,减少重复倒运。

(2)挖(填)方量与运距的乘积之和尽可能为最小,即运输路线和路程合理,运距最短,总土方运输量和运输费用最小。

(3)将好土尽量堆放在附近以便回填用。

(4)分区调配与全场调配协调,达到全局平衡。

4、质量保证措施

(1)施工准备过程的质量控制

a按优化的方案进行施工准备工作。

b做好技术交底及技术培训工作。尤其针对班前会议,对作业人员反复交底每开挖区域的开挖标高及开挖尺寸。

c正确选择和合理调配施工机械设备,搞好维修保养工作,保持机械设备的良好技术态度。

(2)施工过程的质量控制

a严格按各工序规程施工。

b测量组定时复查各控制开挖标高是否出现沉降。

c建立高效灵敏的质量信息反馈系统。专职质检员、技术人员作为信息中心,负责搜集、整理和传递质量动态信息给决策机构(项目经理部)。决策机构对异常情况信息迅速作出反应,并将新的指令信息传递给执行机构,调整施工部署,纠正偏差。形成一个反应迅速、畅通无阻的开放式信息网。

d现场质检员要及时搜集班组的开挖的质量信息,按照单纯随机抽样法、分层随机抽样法、整群随机提样法客观地提取产品的质量数据,为决策提供可靠依据。

5、安全生产保证措施

a挖土应由上而下逐层、进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土。

b开挖时,应在施工技术人员指挥下,根据土质和挖掘深度进行放坡。挖土时,如果发现边坡有纵向裂纹连续不断地滚落土粒时,或边坡有松散易掉之大块土,存在坍塌危险时,作业的人员应立即离危险地段,并及时报告施工负责人,采取有效排险措施后,方可继续挖土。

c雨后复工前必须对边坡进行认真检查,确认安全后方可继续施工。

d安全员除对员工的安全教育及一般安全检查外,还要加强对坑槽内安全的检查,发现安全事故发生前的征兆时,立即报站闸工程负责人。

e边坡较高的区域,上部边缘应经常进行清理,必要时加设挡板,防止土块等落物伤人。坡下作业人员必须戴好安全帽。

f配合机械进行清坡、清底的作业人员,不准在机械回转半径下作业。

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