上海汽车博物馆

博物馆、纪念馆等是征集、典藏、陈列和研究代表自然和人类文化遗产的实物的场所，拥有浓烈的地方特色。而博物馆的建筑造型也是当地文化的极致体现，反映了当地独特的风俗文化。以下是中国建筑网给大家带来的关于全国博物馆、纪念馆的详细介绍。

上海汽车博物馆是中国首家专业汽车博物馆，上海市开展汽车科普教育与推广汽车文化的重点文化工程之一，也是上海国际汽车城重要的标志性项目。上海汽车博物馆地处上海嘉定安亭的汽车博览公园内，场馆于2007年1月正式对公众开放。场馆占地11700平方米，建筑面积27985平方米，建筑高度32.45米。汽车博物馆内部设立历史馆、珍藏馆、探索馆以及临展区等4个功能不同的展示区域。

历史沿革

上海汽车博物馆于2006年10月24日正式落成；

2007年1月18日对公众正式开放；

2008年，汽车探索馆自开始筹建，2009年10月完成建设并通过科委验收，2009年12月18日落成并正式对公众开放。

场馆分布

上海汽车博物馆的内部空间依照其功能不同共分为历史馆、 珍藏馆、 探索馆、会务休闲区、临展区等五部分，总展示面积约1万平方米。

历史馆

历史馆位于上海汽车博物馆的一层，历史馆以百年汽车历史发展为线索，将汽车发展历程中各个重要阶段整合为序馆、探索与诞生、实用与量产、流线与速度、多样与精彩、运动与驾驶、节能与电子、中国汽车工业等8个主题展厅，通过精选的20余部经典代表车辆以及重要事件的介绍，展示世界汽车发展的历程，反映了汽车对人类社会发展的重大影响。

珍藏馆

珍藏馆位于上海汽车博物馆二楼，由博物馆原古董车馆全面升级而成。新馆展示面积近2000平方米，于2014年4月全新对外开放。展示空间包含“沸腾年代”、“流金岁月”、“一路飞驰”、“摇曳车影”、“迷你韵味”及“国家梦想”“传奇汽车”等七大版块，展品涵盖百年间出品的近四十款珍贵古董车。

珍藏馆由德国ATB设计公司提供方案，历时四个月改造而成，公司曾承担德国宝马汽车博物馆设计。

珍藏馆还拥有国内最齐全的古董车模型系列，1/8超大比例模型，车身细节纤毫毕现。目前国内唯一成系列的古董加油设备展品达30余件，分布于展馆各角落，从出产于1910年代的手摇油泵，到1920年代的可监视油品质量的玻璃圆筒油泵、可上门服务的加油小推车，再到1930年代的钟表式计量油泵，完整展现汽车加油站历史变迁。

探索馆

汽车探索馆位于博物馆的三楼。

汽车探索馆是在上海市科委专项资金的支持下，由汽车专家、展示专家和相关教育人士通力合作打造建成的。汽车探索馆自2008年开始筹建，2009年10月完成建设并通过科委验收，2009年12月18日落成并正式对公众开放。

汽车探索馆的展示面积约2000平方米，分为汽车基础知识、汽车设计与汽车制造、游乐体验3个功能区，共有10余个实物及机械演示展项、20余个多媒体互动体验展项，在汽车构造、动力、安全、舒适以及汽车未来等方面为参观者进行了系统而又丰富的阐述。其中，汽车畅想主题展项、CARRARA仿真疾速赛场、汽车零部件演示、汽车设计与制造总厂、汽车模拟驾驶、智力大赛场等十余个展项和游戏项目让观众在动手动脑中走入了汽车的科技知识世界。

建筑布局

“空间的沟通与融会，视觉的穿透与交流”是上海汽车博物馆建筑的精髓，也是对传统汽车博物馆的挑战。内部流动和上下贯通的共享空间，使博物馆内部的观者空间得到最大程度的视觉沟通。各个不同层面的露台与屋顶平台，使参观者能最多层面获得与自然沟通的空间场所。建筑外立面采用大面积的通透玻璃，使参观者能最大程度享受外围公园的自然景观。同时，建筑形态上采用了大量流动的曲线，象征汽车高速状态下的运动轨迹，具有较强的现代感，体现上海汽车博物馆的运动性主题。

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上海汽车博物馆

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