布鲁克林大桥

来源:   2017-05-03 11:01:48

摘要:布鲁克林大桥横跨纽约东河,连接着布鲁克林区和曼哈顿岛,是当年世界上最长的悬索桥,也是世界上首次以钢材建造的大桥。

桥是建筑的集大成者,在中外建筑史上有一些独具风韵的桥梁,以下是建筑网带来的关于独具建筑特色的世界知名大桥的详细介绍。

纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河,连接着布鲁克林区和曼哈顿岛,1883年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米,桥身由上万根钢索吊离水面41米,是当年世界上最长的悬索桥,也是世界上首次以钢材建造的大桥,落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹,被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。

建筑人员

桥梁的设计师是约翰·罗布林,他带着在德国学到的桥梁技术来到美国创业。1869年,他的建造布鲁克林大桥的计划力排众议,得到了批准,而他自己却在一次河边勘察时因事故去世。他的32岁的儿子随即被任命为建桥总工程师,但因采用气压沉箱法建桥墩,患了沉箱病,只能靠他的妻子艾米莉到工地指挥。从1869年开工,到1883年竣工,前后长达14年,投入了2500万美元的资金,而此桥的工程期间中,除了约翰·A·罗夫林以外,还有20名建筑工人丧命(桥塔上面的标志板是为了悼念他们而附设的),终于建成了这一座世界桥梁史上的丰碑。建成时,桥墩高达87米,是当时纽约最高建筑物之一。布鲁克林大桥启用后,它已成为纽约市天际线不可或缺的一部分,在1964年成为了美国国家历史地标。

建设历史

19世纪中叶,纽约是当时世上成长最快的城市,有人计划搭建有史以来最长的桥,联结曼哈顿与布鲁克林。

最初提议建造纽约布鲁克林大桥的,是一位德国移民约翰·罗布林。他曾经是黑格尔的学生,后来成为建筑师。约翰·罗布林为建造大桥呼吁了15年,按照他的设计,布鲁克林大桥全长1600米,是当时世界上最长的桥梁,也是全世界第一座斜拉式钢索吊桥。计划建造周期14年。

布鲁克林大桥建成初时,主要是供人们步行或骑马渡过东河之用,后期加设了电车专用的路轨,到了1950年,大桥需要重修,加设六条供车辆用的行车线,而电车亦在重修时期暂停服务。

< src="http://.cbi360.net/2017/5/3/3c3332c7-c20f-4360-8321-6b68933d0708.jpg" alt="" />

布鲁克林大桥

更多关于“布鲁克林大桥”等世界知名桥梁建设规模和桥梁建筑施工企业资质,可以登入中国建筑网建设通进行查询。

< src="http://1.cbi360.net/2016/12/21/20161221151214819.jpg" alt="CBI建筑网微信公众号二维码" width="604" height="294" />

关注手机建筑网http://m.cbi360.net/),实时了解建筑行业最新动态。

相关更新信息
建筑企业
中标业绩
企业资质
项目经理
热门产品