上海南站

来源: 建筑网  2017-04-13 10:31

摘要:上海南站,位于上海市徐汇区沪闵路289号,建设于1912年,隶属上海铁路局上海站管辖,现为特等站。

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢?以下是中国建筑网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

上海南站,位于上海市徐汇区沪闵路289号,建设于1912年,隶属上海铁路局上海站管辖,现为特等站。是上海客运铁路枢纽的南大门。也是联系长江、珠江三角洲及中国南方其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽。南站及周边地区以其独特的地利条件和投资优势,必将成为与徐家汇城市副中心功能互补的又一区域经济中心,和上海虹桥站、上海站并称为“上海三大铁路交通枢纽”,是上海的第三大火车站。

建筑结构

上海南站设计非常独特,从外观看好似一个飞碟,南站的底楼是火车停靠站;一楼就是候车室;二楼是进站口,被设计成环行并包围整个候车室。

进出南站也是非常方便的:一三号地铁,各路公交车,出租车也允许直接开到三楼的进站口。这是从其中一个检票口看到候车室的样子。

铁路上海南站分为主站屋和车站南北广场,共占地60公顷。

南来北往的火车可从上海南站主体建筑的架空部分穿行而过。主站屋分为三层:

1.中层与地面同高,为站台层,设有6座站台(1个侧式站台和5个岛式站台)和13条股道,并设通道与南北广场相连,还设有贵宾候车室、车站公安派出所等;

2.上层为出发层,设有周长为800米的高架环形出发平台、可同时容纳一万余人候车的大空间候车区、检票通道等;

3.下层为到达层,设有旅客出站地道、南北地下换乘大厅、地铁一号线、三号线、即将建设的轻轨L1线、部分长途客运和旅游专线等,在站内实现零换乘。

上海南站站场设铁路到发线11条,旅客站台6座,北侧为岛式基本站台,其余5座为岛式中间站台,设计能力为日到发客车60对,日停靠77对客车,年发送旅客1500万人次,候车室最高集结人数为6000人。

南北广场总建筑面积为12万平方米,平面设计为园林绿地和旅游集散地,南北广场地下设计二层商铺、道路和停车场。

铁路上海南站位于徐汇区西南部,南站主站屋和车站南北广场,东起柳州路,西至桂林南路,北靠沪闵路,南抵石龙路。南站主站屋设计,气势磅礴。南来北往的火车可从主体建筑的架空部分穿行而过,意寓“车轮滚滚,与时俱进”。主站屋为南北贯通、高进低出、高架候车。铁路上海南站是上海中心城市的南大门,也是联系长江、珠江三角洲及中国南方其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽。

上海南站规模

上海南站主站屋为南北贯通、高进低出、高架候车。大致分为三层:中层与地面同高,为站台层,设有13条铁轨和6个上下客站台,另有通道与南北广场相连,还设有贵宾候车室、车站公安派出所等;上层为出发层,设有周长为800米的高架环形出发平台、可同时容纳一万余人候车的大空间候车区、检票通道等;下层为到达层,设有旅客出站地道、南北地下换乘大厅、 地铁一号线、三号线、即将建设的轻轨L1线、部分长途客运和旅游专线等,在站内实现零换乘。南站南北广场平面设计为园林绿地和旅游集散地,南北广场地下设计二层商铺、道路和停车场,总建筑面积为12万平方米。

上海南站

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