祁阳站

来源:   2017-03-24 11:35:56

摘要:祁阳站是湘桂高铁衡阳至永州段上的一个中型站房,也是湘桂高铁线县级车站客流最多的车站。

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢?以下是中国建筑网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

湘桂高铁祁阳站,于2013年12月28日正式通车,并正式开通高速动车组,车站位于湖南省祁阳县长虹街道站前路,隶属广州铁路(集团)公司衡阳车务段管辖,现为三等站。集普快、动车二合一站(客运站)。

黎家坪站(原祁阳站更名祁阳北站)改为货运站,位于黎家坪镇东正街,2013年12月28日以后不再办理客运业务。

历史沿革

祁阳火车站原设计用名是“祁阳火车南站”,为真正体现祁阳火车站的意义,县指挥部已经与广铁集团衔接,湘桂高铁通车时,新火车站命名“祁阳火车站”,原祁阳火车站(黎家坪火车站)更名为“祁阳火车北站”。

站址位于湖南省祁阳城区长虹街道祁阳大道北段站前路(原浯溪镇长虹村),2009动工兴建。

车站规模

祁阳站是湘桂高铁衡阳至永州段上的一个中型站房,也是湘桂高铁线县级车站客流最多的车站。

设到发线4条(含正线)、预留2条;站房综合楼总建筑面积6000多平方米(原设计3000平方米,县政府出资800万扩大面积),站房建筑设计充分体现现代化站房的功能性、系统性、先进性、文化性、经济性和以人为本的设计理念;建筑空间追求宽敞、流畅、明亮,建筑造型富有现代气息,体现当地文化的特点,并满足节能、环保和可持续发展等要求。站房前结合城市规划道路新建站前广场,广场西侧为公交车停车场、东侧设有出租车停车场和社会车辆停车场。

车站广场面积信息,约10000m²车站广场已经完工。G322国道祁阳绕城线经过祁阳站与站前路相交,然后通往祁阳西区行政中心。

祁阳站房主体是湘桂高铁沿线中各县级市站房规模是最大的,原设计3000平方米,县政府出资800万扩大面积到6000多平方米,标配湘桂高铁线祁阳电网段工区大楼。站内设到发线4条(含正线)。隶属中国铁路总公司广州铁路(集团)公司衡阳车务段管理。原黎家坪站日上下旅客500人,现祁阳站2013年运营至今每日上下旅客已突破2000人以上, 车次也由原来的黎家坪站的12趟列车,增加到目前的祁阳站共计48趟图定列车途经站。2014年已成功报批三等站。

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