衡山西站

来源:   2017-03-24 10:10:36

摘要:衡山西站建设于2009年9月,隶属广州铁路(集团)公司管辖。

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢?以下是中国建筑网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

衡山西站,位于衡山县开云镇新坪村,隶属广州铁路(集团)公司管辖。靠近107国道,毗邻世界自然与文化遗产、国家首批5A级风景名胜区——南岳衡山,距离电视剧《西游记》取景点水帘洞3公里,西距南岳衡山核心景区入口约5公里,南距湖南省第2大城市——衡阳40公里。一条双向6车道的宽阔马路直达南岳衡山核心景区。

基本信息

衡山西站简介

衡山西站建筑外形新颖,是武广高速铁路专线上一个外观较有特色的火车站。总体造型就像两只振翅欲飞的雄鹰,两只雄鹰又组合成一个“山”字。整个车站的设计理念为“衡山独如飞”,通过不同材质地搭配抽象的浮现出两只飞鸟造型,彰显“衡山独如飞”的设计理念;同时建筑总体造型恰似一个“山”字,与南岳衡山遥相呼应。如山如云的衡山站,让乘客联想到高耸入云的南岳衡山。

衡山西站南距武广高速铁路客运专线第二大枢纽站——衡阳东站40公里、7分钟车程,总建筑面积18606平方米,由主站房和站台雨棚组成,其中站房建筑面积7275平方米,站台雨棚10788平方米,地下通道543平方米。主站房主要分为地下一层即出站厅层、一层即候车厅层和局部夹层。站房形式为线侧下式站房,最高聚集人数为500余人,高峰期可满足1000左右人次同时候车。贵宾室2个并设有1个基本站和1个中间站台,到发线4条,站台长度为500米,站台雨棚全长450米,采用钢结构形式。

衡山西站站房及站台雨棚均采用独立基础,主要为框架结构,夹层楼盖和屋盖采用预应力钢筋混凝土结构,屋面结构为平面钢桁架结构,站房主要分为地下一层和一层,局部设有夹层。站台设有一个基本站台和一个中间站台。衡山西站站房中间为候车大厅,两边为设备控制中心以及警察、员工宿舍,该站于2008年10月15日动工,2009年2月19日,衡山西站正式封顶,成为湖南境内武广专线第二个完成主体框架建设的站点,2009年9月竣工。

衡山西站建设是武广客运专线的重点配套项目,设计年客流量165万人次。南岳区计划专修一条连接衡山西站与南岳衡山风景区的便捷通道,从衡山西站下车,经此通道只要短短五分钟时间即可抵达南岳衡山核心风景区,但衡山县方面没有同意,故这条专线至今没有开通。

车站特点

远观衡山西站,如“山”字顶立。衡山西站是武广高铁从北驶入衡阳的首站,它的建成,彻底打破了衡山“有名无站”的历史格局,缩短了南岳衡山与广州、深圳、香港、澳门等沿海地区和衡阳、武汉、长沙的中部地区重要中心城市的时空距离。

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