深圳坪山站
深圳坪山站是除深圳北站外厦深铁路在深圳的一个站点,位于坪山区坪山街道,将成为综合交通枢纽。站房为线正下式站房,以铁路高架桥为分界,分为上下两层,共设4站台8股道,总建筑面积9992.78平方米,站房雨棚钢结构覆盖面积 18131.2平方米,站台雨棚面积27535.6平方米。
深圳坪山站距离广州南站138公里,距离深圳北站36公里,距离汕尾站 100公里。
2017年1月5号中国首个经济特区(深圳)至地级市(汕尾)的城际铁路--深汕捷运开通,坪山站是深圳市东部地区唯一的停靠站点
车站设计
深圳坪山站站台及站线股道建筑在高架站场,站台分布成两个岛式、两个侧式,共4个站台提供6个站台面,设到发线6条、直通线2条。车站房依存在高架站场下的地面,只设一层,售票厅、候车大厅及出站口均设在这一层,并设有多道扶梯及电梯连接站台。根据铁道第四勘察设计院于2008年12月发布的资料,深圳坪山站将设有6个高速铁路地面站台、南北两个候车厅、南北车站广场,并于南广场地底设置深圳地铁12号线岛式车站站台。
地理位置
深圳坪山站位于深圳市坪山新区,距离盐田港、大亚湾港等交通枢纽约30至40公里,并有深汕公路、G15沈海高速公路(原深汕高速)、横坪公路等交通干道穿境而过。规划中的深圳地铁12号线、14号线、深圳东部过境通道、南坪快速干线相继连接坪山。随着轨道交通和高速路网的大规模建设,坪山新区将与市区乃至香港形成便利快捷的“半小时生活圈”。
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