兰州火车站

来源:   2017-03-06 11:06:31

摘要:兰州火车站,建设于1952年10月,隶属兰州铁路局管辖,现为一等站。

兰州火车站(Lanzhou Railway Station),站址在甘肃省兰州市城关区火车站东路,建设于1952年10月,隶属兰州铁路局管辖,现为一等站,位于陇海铁路、包兰铁路、京兰客运专线、兰成铁路(兰成途径兰州西站,最终引入兰州火车站)的终点,兰渝铁路、兰新铁路、兰青铁路的起点。可同时满足普速火车和动车的始发和过路停靠。也是丝绸之路上一颗璀璨耀眼的明珠。从兰州火车站始发的列车开往全国各地,是全国客流量较大的火车站。兰州火车站地理位置优越,是西北重要铁路枢纽。

概况

车站简介

兰州火车站(Lanzhou Railway Station),简称兰州火车站,站址在甘肃省兰州市城关区火车站东路。始建于1952年10月,离连云港站1759公里(陇海线);离兰州西站8公里(兰新二线);离西宁站216公里(兰青线);离乌西站1912公里(兰新线);离包头站979公里(包兰线)。隶属兰州铁路局管辖。现为一等站(预计到2017年将成为特等站),客运主要办理旅客乘降,行李、包裹托运业务。货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到业务。

历史沿革

兰州火车站:一直没有正式站房,仅有分期建成的临时性房屋。

1957年至1961年:由于铁道部和甘肃省领导的重视,曾由建筑工程部北京第二工业建筑设计院、建筑工程部西北工业建筑设计院、甘肃省设计院及甘肃省建筑工程局设计院共四个单位先后进行设计,并曾先后与1959年、1960年、1961年三次开工,又三次停工。

1961年:停工时完成站房基础的三分之二,共使用投资110万元。

1971年至1972年:兰州局提出兰州火车站站房续建工程的报告,并组织有关人员进行方案研究,与1973年1月提出了初步设计报部批准。此次设计的站房位置、规模和标准是:站房中心里程为陇海线K1735+483与兰州市天水路中轴线重合,站房坐南朝北,为一字型。

兰州火车站改造(推荐阅读:兰州火车站图集

2014年5月起,拆除兰州火车站四、五站台间既有11道,将10道(既有机走线)改建为到发线,对五站台拆除还建,北移至临靠9道布置。在五站台南侧新增六站台,五、六站台之间新增12、13道,六站台外侧新增14道。11道、12道之间设客车上水及泄污设备。新建的高铁站台长525米、宽11.5米、高1.25米,整体宽敞靓丽。高站台地面与铁轨间的落差只有1.25米,动车或者普通火车停靠站台后,车厢地板与站台齐平,旅客可以从站台直接平步进入车厢。既有天桥和地道均接长至五、六站台,进站地道由原先的4米拓宽至10米,东出站地道拓宽至8米,西出站地道拓宽至14米,具有通向站台的阶梯和手扶电梯,旅客只需根据标志指引行走就可到自己车次的站台上下车。将新增24台磁制票机、10台磁票自助取票机、6台自动售票机,并在天桥、东西出站口安装查验车票闸机12台,在确保旅客快速、方便、安全进出车站的同时,将实现能力倍增。改造后的高铁站台将一改过去一下雨就湿滑无比的大理石路面,采用防滑砖。安全线变为白色警示线+黄色盲道。(兰州火车站站台改造已于2014年12月底完成)

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