成都万福桥

府河是南河的姐妹河，府河上最重要的桥是今天的人民北路大桥。这座桥的历史很短，因为在新中国成立之后成都有了火车站（当有了火车南站之后改称为火车北站），才新修了从火车站进城的人民北路，也才在府河上修了这座人民北路大桥。在此之前，在今天的人民北路大桥与西北桥（西北桥原处过去是一座木桥）之间，有一座木结构的廊桥，称为万福桥，解放前夕被洪水冲毁。人民北路大桥建成之后就取代了古老的万福桥，所以人民北路大桥也被称为万福桥。

万福桥处在府河水道转折之处，清同治《成都县志·津梁》记载：“万福桥，县北二里。架木为桥，上履以屋，有亭有坊，长五丈，宽丈余。”因桥头有“万福来朝”的匾额，此桥就得名“万福桥”。这是从北门城门洞出城，沿城墙边往西通往外北五块石、洞子口和郫县两路口的一座风雨廊桥。1947年“水打万福桥”，这座风雨廊桥被水冲毁,就只残留下一些隐约可见的木桩了。新中国成立之后成都有了火车站，才新修了从火车站进城的人民北路，也才在府河上修了这座人民北路大桥。

< src="http://1.cbi360.net/2017/1/6/20171615365221.jpg" alt="成都万福桥" width="500" height="375" />

成都万福桥

更多关于“成都万福桥”等全国桥梁建设规模和桥梁建筑施工企业资质，可以登入建筑网建设通进行查询。

更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。

< src="http://1.cbi360.net/2016/12/21/20161221151214819.jpg" alt="CBI建筑网微信公众号二维码" width="604" height="294" />

关注手机建筑网（http://m.cbi360.net/），实时了解建筑行业最新动态。