道路坡度

什么是道路坡度？我国对道路坡度的基本情况怎么样？基本概况如何？以下是道路坡度基本内容如下：

建筑网小编通过本网站建筑知识专栏的知识整理，梳理道路坡度基本概况如下：

首先我们先了解道路坡度基本规定情况：

车行与人行宜分开设置自成系统；

路网格式应因地制宜；

主要道路宜平缓；

路面可酌情缩窄，但应安排必要的排水边沟和会车位，并应符合当地城市规划管理部门的有关规定。

根据中国的道路设计标准（应该国际上也通用的），正常不大于8%，特殊一级道路不大于12%，次级道路超过15%做防滑处理，但不得大于18%。少数乡间自设的道路有可能达到20%，这样的路别说骑车了，开车都有点危险的。

所以我们一般碰上的爬坡路段，绝大多数都是8%左右的，国道尤其如此。县市道路基本还是如此，只是道路设计不是一成不变的，多半会因地制宜，所以经常会超过，但是基本都在12%以内的。即使是往高崖口去的路，你觉得够陡了吧？也不会超过12%，我的估计大概要到顶的一段应该接近9-10%，其它也还是8-9%。一般转弯的地方，特别是180度急弯的地方会比较陡，而且弯内会比弯外要陡。

爬坡累，最主要的是因为长度，无休无止的爬坡，因为疲累主观上你会越爬越觉得陡的。　　

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以上是中国建筑网为中国建筑人士收集整理的关于“道路坡度”的详细建筑知识介绍。

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