中东铁路建筑群865处遗产荣获“国家级保护”

来源:东北网   2015-03-12 08:52:28

摘要:中东铁路建筑群遗产获"国家级保护",中东铁路建筑群部分重点文物的保护正在实施,我省今年已经启动了中东铁路建筑群保护规划的编制,对全省865处“线性文化遗产”进行整体保护。

建筑网3月12日讯:中东铁路建筑群以其独特的艺术之美,像一串串“音符”遍布在黑龙江,其中尤以冰城最多,也是美丽冰城的一张洋气名片。记者从省文化厅了解到,中东铁路建筑群部分重点文物的保护正在实施,我省今年已经启动了中东铁路建筑群保护规划的编制,对全省865处“线性文化遗产”进行整体保护。

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建筑风格

厚墙小窗门斗

尽显寒地科技

哈工大建筑学院教授、博士生导师刘松茯介绍,中东铁路在寒地、湿地中运行,中东铁路建筑群也是寒地、湿地建筑的代表,属于“移植”来的建筑文化。这些建筑多采用厚重的墙体,小型的门窗,以暖调为主的色彩,还有两层设计的门斗,可以更好地挡住寒风,体现了科技价值,恰到好处地展现出北国城市建筑的形态,一直延续在我们的生活之中。

刘松茯说,当时中东铁路所带来的包括建筑、时尚在内的各种文化,也是当时欧洲最时髦、最前沿的。最典型的代表建筑是建于1902年的铁路局办公大楼,1900年左右欧洲最流行的便是这种新艺术运动风格建筑,这座大楼全长约180米,规模之大在当时是极罕见的。

中东铁路建筑群其他具有代表性的建筑包括老火车站、小教堂、铁路职工住宅、铁路俱乐部、机车库等。

保护修复

全木质教堂

恢复室外原貌

对于中东铁路建筑群重点文物的保护已在悄然进行,刚刚完成的中东铁路建筑群—横道河子机车库及东正教圣母教堂抢救保护工程,专家评价为“整体的沧桑感”,圣母进堂教堂是我省仅存的一座全木质结构教堂。

横道河子机车库及圣母进堂教堂位于海林市横道河子镇,于1903年至1904年由俄国人修建中东铁路时建造。机车库平面呈扇形,建筑面积2160平方米,砖墙铁瓦盖,设有15个库门。

圣母进堂教堂占地面积3490平方米,主体建筑面积614平方米,教堂建成后,成为西至石头河子、亚布力,东至海林、铁岭河一带东正教活动中心。

文物保护工程实施后,横道河子机车库将进一步恢复原貌,并建立中东铁路运输展览馆,圣母进堂教堂将恢复室外原貌设置,室内设计文物利用展示项目。

建筑现状

哈市有243处

南岗最多

据省文化厅专家介绍,中东铁路建筑根据车站的不同等级和功能进行设计施工,有铁路客运站舍,有工厂、水塔、机车库、学校、医院、商场、俱乐部、管理机关等公共建筑,有造型独特的高级住宅、规模较小的公寓住宅和成片分布的联户住宅,有东正教堂等宗教建筑,有因地制宜而建的桥梁隧道,很多建筑形式在俄罗斯境内都已经消逝。

黑龙江省境内的中东铁路时期建筑共包含865处(1181栋),其中哈尔滨243处,主要分布在9个区、县(市),南岗区最多。

目前,国家文物局把中东铁路建筑群整体保护工作作为一个跨省的大项目来包装,涉及的三省一区(东北三省及内蒙古自治区)将按统一的原则进行保护。自此,我省的中东铁路整体保护工作已经上升为一项国家重点文物保护整体项目。

延伸阅读

中东铁路都通到哪

中东铁路1898年6月开始兴建,1901年完成满洲里至哈尔滨段,1902年完成哈尔滨至大连段,1903年完成哈尔滨至绥芬河段。干线以哈尔滨为中心,西起满洲里,东至绥芬河,横穿内蒙古东北部和黑龙江省,与西伯利亚大铁路相连,支线从哈尔滨向南,经长春、沈阳,纵贯黑龙江、吉林和辽宁三省,直达旅顺口。两线全长2489.2公里,黑龙江境内长984公里(不含穆棱铁路支线)。

专家观点

中东铁路是我国独一无二地完整体现20世纪早期工业化、近代化进程的实物例证,既有历史文物建筑、历史城镇街区、文化景观和工业遗产的属性,又由于中东铁路的修建和延伸将其统一连贯起来,理应纳入到我国的“线性文化遗产保护”之列。(文章来源:东北网)

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