二级公路施工

中国建筑网是建筑业大型门户网站,为建筑人士提供二级公路施工专题建筑知识解读服务,二级公路通俗来讲就是双车道公路,二级公路占中国公路网建设的42%。下面建筑网根据二级公路的实际工程建设情况,针对施工管理过程中存在的问题,提出相应的解决方案,更多关于二级公路施工专题建筑行业知识,敬请留意建筑网行业动态专栏。

二级公路施工

在二级公路施工过程中,其在路基排水工程建设、防护维修建设及相应配套设施上与当地的环境不相适应。缺乏美观性和科学性分析。其中有些二级公路的路基路面平整度相对较差,有普遍的质量问题。 在二级公路的施工管理中,成本管理作为一项重要的组成部分没有得到施工单位及相关部门的有效重视。施工单位在主观方面对于成本管理方法存在一定弊端,建筑施工行业虽然对施工企业的成本管理进行了新规则规范,但是仍然使其受到成本方面的约束。成本管理观念的薄弱导致公路施工采料的过程中,环节复杂冗长,中间经手环节较多无法直接控制建筑材料的成本。 在施工管理建设过程中,质量问题作为二级公路建设中的首要问题是其建设的关键性问题。加强质量保证体系建设,完善监测质量的过程建设。切实做到依据制定的明确的规章制度对于各个施工过程的工序进行有效地熟知以及误差监测的认识和掌控。尤其要完善二级公路施工过程中的路面路基建设。 在二级公路的施工管理中,工程的进度情况作为体现施工管理的另一项重要指标成为了必须加强的一个方面。对工序管理做到跟进化管理建设。真正做到责任到人的管理监督,分小组分阶段进行进度跟进化管理。在以保障工程质量为基础的前提下,进行技术方面的交流和协作。对现场的施工情况进行合理分配明确个人责任分工。强调文明协调施工,与当地环境有机结合。 在公路建设的施工管理过程中,安全问题和质量监督问题作为对于人力和物力的两项指标性检测成为了操作规范化必须注意的问题。对待施工过程中的安全生产问题应该摆在一定果断高度并采取相应的有效防范措施。对于施工的质量管理,要加强相关的质量管理操作规划流程建设,逐渐实现工程管理的质量规范化管理建设。实行高效率的质量检查机制,制定具体的详细的二级公路管理建设方案,使单位的全体人员了解明确的目标方案,发挥自己的力量为集体出力。 [阅读全文]

云南某二级公路箱形拱桥施工组织设计

云南某二级公路箱形拱桥施工组织设计具体内容是什么,下面建筑网为大家解答。一、工程概况本桥位于(线别,里程)整体式路基断面直线段,为路线跨越V形深谷(地名)而建,属旱桥,桥面至谷底70余米,桥位段纵坡为3.0%,桥面横坡为双坡,坡度为2%,桥位地质情况表层为稠密碎石土覆盖层,下面是风化流纹岩,风化程度随深度增加而减弱。本桥上部结构为:主跨130m箱形拱,矢跨比为1/8,腹孔为9孔13米T型梁,引孔及拱上排架为I型预制安装排架墩。两岸主拱桥台起拱线在同一水平面上,由纵坡引起的不对称恒载,图纸设计时考虑采取调整左右半拱的腹孔,以及腹孔柱座高度,力求拱上恒载左右均衡,为减轻拱上结构降低主拱水平推力,采用取消拱顶实腹段,设计将腹孔跨中置于拱顶,主跨两端(地名)岸设计引孔4跨,(地名)岸设计引孔2跨。两岸引孔跨径及上、下部的结构形式与腹孔相同。二、工期及质量要求总体而言,桥位处的地形地质情况复杂,与相邻80m的大桥的施工互相干... [阅读全文]

某乡村二级公路施工组织设计

某乡村二级公路施工组织设计具体内容是什么,下面建筑网为大家解答。(一)工程简介:本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程,工程地点位于白廷线公路段(39K+800――48K+100)。工程范围:全长8.3KM,设计技术标准为山岭重丘四级公路,路基宽5.5M,路面宽4.5M,水泥混凝土路面……本工程的设计指标为:公路路线等级采用部颁四级公路标准,设计行车速度20公里/小时,桥涵设计荷载为汽-15,挂-80.设计交通等级为轻型,设计年限为20年。(二)场地工程地质、水文条件:本合同段工程位于乡村公路段,为原村X143道泥结路面。(三)气候条件本合同段施工地区属亚热带海洋性季风气候,温暖潮湿,每年4-9月为汛期,降水量占全年的70∽77%.台风影响发生在5月中旬到11月中旬,7月中旬到9月中旬为盛行期。(四)设计标准1、道路等级:公路路线等级采用部颁四级公路标准2、计算行车速度:V=20km/h;桥涵设计荷载为汽-15,挂-80.3、最大纵坡≤10%,最小纵坡0.3%;4、路面... [阅读全文]

山岭重丘二级公路工程施工组织设计

山岭重丘二级公路工程施工组织设计具体内容是什么,下面建筑网为大家解答。工程概况×××××××工程路线起点设××××村附近,从原有的××公路K10+652处岔出,路线往东南方向布设,于K0+652处和××生活区公路平面交叉后随即穿过×××村,K1+750处与××至××公路相交,并于K1+750接上××至××二级公路。路线起点桩号K0+000,终点桩号K1+750,全长1.75公里;本段工程本次分二个标段,其中第二标段为×××至××,起点桩号为K1+000,终点桩号K1+750,长0.75公里。主要技术标准:本段工程为山岭重丘二级公路。设计行车速度:40km/h.设计荷载为汽车-20,挂-100,设计洪水频率路基、小桥涵为1/50路基宽度:路基宽度30m,机动车道2×9.0米,绿化带3.0×2米,人行道3.0×2平曲线:一般最小半径R-100米,极限最小... [阅读全文]

浅析二级公路沥青路面破坏的原因及结构设计

一、二级公路涵义 二级公路为供汽车行驶的双车道公路。双车道二级公路应能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成小客车的5000~15000辆的年平均昼夜交通量,为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的供汽车行驶的公路。二级公路作为干线公路时,设计速度宜采用80Km/h,其路基宽度一般为12m,最小宽度为10m;二级公路作为集散公路时,混合交通量较大、平面交叉间距较小的路段,设计速度宜采用60Km/h,其路基宽度一般为10m,最小宽度为8.5m。二级公路路面类型应采用水泥混凝土结构或沥青混凝土结构。 二、常见沥青路面破坏形式 目前,我国二级公路沥青路面存在多种被破坏的现象,本文列举几种常见的破坏形式。(1)裂缝。路面产生裂缝的原因很多,包括非荷载裂缝和荷载裂缝,非荷载裂缝主要是温度裂缝和基层反射裂缝。温度裂缝一般有两种形式:一种是低温收缩裂缝,一种是温度疲劳裂缝。荷载型裂缝,即主要由行车荷载作用而产生的裂缝。(2)沉陷。该... [阅读全文]

浅谈AC-16沥青混凝土在二级公路上的施工技术控制

AC-16密级配沥青混凝土一般作为高速公路路面的联结层(即中面层)与上下面层一起形成密实、平整、结构强度良好的柔性路面结构层。共同承受车轮传来的荷载。下面就以湄潭至余庆二级公路改扩建工程第二合同段路面施工为例,对AC-16沥青混凝土直接在基层上施工的技术控制作简介。 湄潭至余庆二级公路改扩建工程是贵州省内的一条重要的区间纵向公路和骨架公路网,同时也是《遵义市骨架公路网规划》(2003年—2020年)的第四纵及第三横支线之一的重要路段,是遵义市连接黔东南州的重要公路,是国家级重点水利工程构皮滩水电站建设的主要运输通道,对开发大乌江旅游资源、促进地方经济发展有着重要意义,它连接湄潭至余庆之间的6个重要城镇。西进遵义市区、南至黔东南州,经黄平至凯里,南可出海,东可以至湖南,其公路地位和公路现状已不相符,不能适应新形式下经济发展的需求。特别是随着旅游业的发展,本路段的交通量逐年上升,急需改建并提升公路等级,修建一条便... [阅读全文]

二级公路设计标准

什么是二级公路?二级公路设计标准是怎样的?下面是建筑网带来的关于二级公路设计标准的主要内容介绍以供参考。根据《公路工程技术标准》,二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。二级公路的计算行车速度根据地形地貌,分80公里/小时和40公里/小时两类。二级公路为双向两车道,其行车道宽度,根据上述两类计算行车速度,分别为9米和7米。二级公路当混合交通量大,并且将慢行道分开有困难时,其行车道宽度可加宽到14m,并应划线分快、慢行车道。二级公路的路肩宽度,按上述两类,分别为1.5米和0.75米。停车视距分别为110米和40米,超车视距分别为550米和200米。路基宽度分别为一般值25.5米和22.5米,变化值24米和20米。其他还有平曲线半径、缓和曲线最小长度、回头曲线极限指标、最大纵坡、最小坡长、路面等级、桥涵等等等等,有很多指标。具体可以查《公路工程技术标准》(2003)。更多关于“二级公路设... [阅读全文]

二级公路路基路面设计

二级公路路基路面设计是非常重要的,很多细节都要重视,而且要考虑到每个可能出现的情况,才能做好最关键的二级公路路基路面。建筑网小编就二级公路路基路面设计和大家详细聊一下。二级公路的设计主要包括平面设计和纵断面设计,应从概预算经济和合理性、施工周期长短出发,多采取降低工程量的方法,并且在满足道路使用性的基础上减少填挖,与此同时也要考虑路线要与周围的自然景观相协调,并且做到尽可能少占农田、不占用高产地和经济开发农作物园区。挡土墙设计的设计要求具有足够的强度、刚度、稳定性以及合适的尺寸来满足设计路面使用的年限。挡土墙的尺寸应经济合理,既满足安全性要求,也不浪费过多的投资,同时应对其做抗倾覆、抗滑移等方面的验算。小桥涵的设计要求在施工和使用过程中有足够的强度、刚度、稳定性。在本路线段中遵循逢沟必设小桥涵的宗旨,根据地形图特征,本路段设置了一桥两涵。在自行绘图的过程中,应参照规范《道路工程制图》进行绘... [阅读全文]

二级公路工程监理大纲

二级公路工程监理大纲可能很多人都没了解过,只是知道有这么个关于建筑的东西存在,但却不怎么清楚。建筑网小编就二级公路工程监理大纲给你详细解释一下。1)协助招标人编写开工报告;审查承包人各项施工准备工作,经招标人批准后,负责向承包人下达开工通知书;2)督促承包人施工管理制度和质量保证体系的建立、健全与实施;3)审查承包人提交的施工组织设计、施工技术方案、施工质量保证措施、安全文明施工措施并督促实施;4)编制进度目标控制计划、审查承包人编制的网络进度计划,经招标人批准后组织实施;5)协助业主组织设计交底,图纸会审,审查设计变更;6)根据施工合同约定,审核承包人提出的分包工程项目及选择分包的单位;7)编制投资目标控制计划,审核承包人的已完工程量及月进度报表,监理单位签署工程中期付款凭证,经招标人批准后支付;8)设计变更经设计单位审核、业主批准后,由监理单位发出施工工程变更令;9)检查施工现场原材料、构配件的... [阅读全文]

什么是二级公路

什么是二级公路?二级公路是指设计速度在每小时60公里—80公里,双向行驶且无中央分隔带的双车道公路。我国对二级公路基本分类情况怎么规定?以下是建筑网小编整理二级公路基本介绍:二级公路是指设计速度在每小时60公里—80公里,双向行驶且无中央分隔带的双车道公路。二级公路基本规定:公路根据使用任务、功能和适用的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路,一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000~30000辆。二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆。四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景... [阅读全文]

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