城市道路管理条例

中国建筑网是建筑业大型门户网站,为建筑人士提供关于城市道路管理条例的专题建筑知识解读服务。城市道路管理条例是为了加强城市道路管理,保障城市道路完好,充分发挥城市道路功能,促进城市经济和社会发展而制定的,由交通部于1996年6月4日颁布。更多关于城市道路管理条例等建筑行业知识,敬请留意建筑网行业动态专栏。

城市道路管理条例

《城市道路管理条例》共6章45条,自1996年10月1日起施行;是为了加强城市道路管理,保障城市道路完好,充分发挥城市道路功能,促进城市经济和社会发展而制定的,由交通部于1996年6月4日颁布。 《城市道路管理条例》中规划建设规定: 第七条 县级以上城市人民政府应当组织市政工程、城市规划、公安交通等部门,根据城市总体规划编制城市道路发展规划。 市政工程行政主管部门应当根据城市道路发展规划,制定城市道路年度建设计划,经城市人民政府批准后实施。 第八条 城市道路建设资金可以按照国家有关规定,采取政府投资、集资、国内外贷款、国有土地有偿使用收入、发行债券等多种渠道筹集。 第九条 城市道路的建设应当符合城市道路技术规范。 第十条 政府投资建设城市道路的,应当根据城市道路发展规划和年度建设计划,由市政工程行政主管部门组织建设。 [阅读全文]

城市道路照明标准

道路照明设计规范即城市道路照明设计标准,是国家颁布的一部标准,用于规范在有关城市道路建设中关于照明的要求,具体请参见《城市道路照明设计标准》。其中对道路照明标准有什么规定?以下是建筑网小编整理道路照明设计规范基本介绍:城市道路照明设计标准是国家颁布的一部标准,用于规范在有关城市道路建设中关于照明的要求,具体请参见《城市道路照明设计标准》。编号为CJJ45-2006。城市道路照明标准基本规定:道路照明分类3.1.1 根据道路使用功能,城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道路照明和主要供非机动车与行人使用的人行道路照明两类。3.1.2 机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为三级。评价指标3.2.1 机动车交通道路照明应以路面平均亮度(或路面平均照度) 、路面亮度均匀度和纵向均匀度(或路面照度均匀度) 、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。3.2.2 人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度为... [阅读全文]

城市道路照明规范

道路照明设计规范即城市道路照明设计标准,是国家颁布的一部标准,用于规范在有关城市道路建设中关于照明的要求,具体请参见《城市道路照明设计标准》。其中对设计要点规定情况怎么样规定?以下是建筑网小编整理道路照明设计规范基本介绍:城市道路照明设计标准是国家颁布的一部标准,用于规范在有关城市道路建设中关于照明的要求,具体请参见《城市道路照明设计标准》。编号为CJJ45-2006。城市道路照明规范设计规定:城市道路照明设计中需关注的要点规范CJJ 45-2006《城市道路照明设计标准》3.1.1及3.1.2条明确了道路照明的分类:机动车交通道路照明和人行道路照明。其中机动车道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为3级。道路照明的评价指标按机动车交通道路照明和人行道路照明来划分。其中机动车交通道路照明应以路面平均亮度或路面平均照度、路面亮度总均匀度和纵向均匀度、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。人行道路照明应以路面平均照度、路面... [阅读全文]

城市道路红线

谈到城市道路红线?现阶段,我国建筑行业对城市道路红线设计有哪些具体规定?基本情况怎么样?以下是建筑网小编整理城市道路红线基本介绍:道路红线一般是指道路用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线,即建筑红线。它可与道路红线重合,也可退于道路红线之后,但绝不许超越道路红线,在红线内不允许建任何永久性建筑。城市道路红线设计规定:(1)确定道路红线宽度 根据道路的功能与性质,考虑适当的横断面型式和定出机动车道、非机动车道、人行道、绿带等各组成部分的合理宽度,从而确定道路的总宽度,即红线宽度。红线宽度规划太窄不能满足日益发展的城市交通和其他各方面的要求,给以后改建带来困难;大宽,近斯沿线建筑要从现在路边后退很多,会给近期建设带来困难。所以,定红线宽度时应充分考虑“近远结合,以近为主”的原则。(2)确定道路红线位置 在城市总平面图基本方案的基础上,对于新建区道路,选择规... [阅读全文]

城市道路等级划分

谈到城市道路等级划分,现阶段,我国对城市道路等级划分有哪些规定呢?基本情况怎么样?以下是建筑网小编整理建筑术语城市道路等级划分基本介绍:城市道路等级分快速路、 主干路、次干路、支路四级,各级红线宽度控制:快速路不小于40米,主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。城市道路等级标准概况:城市划分标准道路指供各种车辆(无轨)和行人等通行的工程设施。道路包含众多种类,性质功能等均有不同,因此无法用一个唯一标准对所有道路进行等级划分,为此各国现行做法一般都是先划分道路种类,后针对各类道路的技术标准划分等级。城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级。结合我国《城市规划定额指标暂行规定》的有关规定,道路还可划分为四级,基本规定情况如下:项目级别设计车速(km/h)单向机动车道数(条)机动车道宽度(m)道路总宽(m)分隔带设置一级60~80>=43.7540~70(必须设)二级40~60>=43.530... [阅读全文]

城市道路等级标准

结合我国城市道路等级标准情况,现阶段,我国对城市道路等级基本概况如何?以下是建筑网小编整理建筑术语城市道路等级标准基本介绍:城市道路等级分快速路、 主干路、次干路、支路四级,各级红线宽度控制:快速路不小于40米,主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。城市道路等级标准概况:城市划分标准道路指供各种车辆(无轨)和行人等通行的工程设施。道路包含众多种类,性质功能等均有不同,因此无法用一个唯一标准对所有道路进行等级划分,为此各国现行做法一般都是先划分道路种类,后针对各类道路的技术标准划分等级。城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级。城市道路等级标准基本含义:我国按照道路使用特点,可分为城市道路、公路、厂矿道路、 林区道路和乡村道路。除对公路和城市道路有准确的等级划分标准外,对林区道路、厂矿道路和乡村道路一般不再划分等级。城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件... [阅读全文]

河南省平顶山市复查建筑施工和城市道路扬尘污染治理

中国建筑网10月20日讯:为进一步厘清责任,明确标准,完善措施,巩固成果,预防建筑工程施工扬尘污染反弹,本月起至10月25日,河南省平顶山市开展建筑施工和城市道路扬尘污染治理复查工作。在复查工作中,对已完工的建筑企业施工项目,各级监管部门要逐一登记建档,落实好后续防治责任,杜绝项目交付使用前发生新的污染。对经过认真停工整改已达到防治标准申请复工的在建工地,要按照相关文件要求,工地的监理单位提交复工申请,监管部门及时组织复工审核并出具书面意见,准其复工的纳入常态管理;对达不到防治标准的在建工地,必须坚决停工,彻底整改;对扬尘污染严重、整改不力的在建工地,监管部门要立即责令停工整改,并对参建各方进行处罚。各县(市、区)要通过此次活动,在巩固以往成果基础上,逐步扩大整治范围,延伸到郊区、城乡接合部、乡(镇)一级建筑(道路)施工扬尘等中小工程项目;要逐步建立健全与公安联合执法机制,加大对渣土车的监督管理力度,加强夜间检查巡查力度,及时纠... [阅读全文]

关于2016年第二批市政及城市道路照明资质审查意见的公示

根据住房和城乡建设部《建筑业企业资质管理规定》(住房城乡建设部令第22号)、《建筑业企业资质标准》(建市〔2014〕159号)和河南省住房和城乡建设厅关于印发《河南省建筑业企业资质管理规定暨资质标准实施细则》的通知(豫建建〔2015〕49号)及相关法律法规文件的规定,我局对浚县天宇建筑安装工程有限公司等13家申请市政公用工程施工总承包三级资质和城市道路照明专业承包三级资质申报材料进行了审查,企业对申报材料进行了完善,现将审查意见进行公示。对审查意见有异议的,企业可以提出书面申述材料。单位及个人对企业申请材料真实性及其他情况有举报的,请在三个工作日内提出详细证明材料,逾期不予受理。联系单位:鹤壁市住房和城乡建设局市政管理科联系电话:0392-3386022 0392-3386030 附件:2016年第二批市政及城市道路照明三级资质公示企业名单MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0序号企业名称申报... [阅读全文]

城市道路绿化工程

城市道路绿化工程是非常重要的,每个环节都要认真对待,不能松懈马虎,不仅是城市的市容市貌,更对每个市民有着直接的影响。建筑网小编就城市道路绿化工程给大家详细介绍一下,仅供大家参考。1、施工场地清理:在施工区域内,对有碍施工的道路,管线等,在施工前妥善处理好。对于有积水的水坑,应先排除积水,挖除淤泥,再行回填、平整;对于原地含有大量有机物的草皮等都应进行清理。2、地面水排除:为了保证土方施工顺利进行,场地内积水必须排除。尤其是雨季施工时,还要做好地面水的排除工作。地面水通常可采用设置排水沟、截水沟或修筑土堤等设施来排除,以防止浸入。在施工区域内考虑临时排水系统时,应注意与原排水系统相适应,临时排水设施应尽量与永久性排水设施相结合。3、开工前对工程沿线取有代表性的土样,按JTJ051-93标准试验方法,进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验,必要时并进行有机质含量及易溶盐含量试验,对粗粒土一般应进行颗... [阅读全文]

城市道路照明工程

城市道路照明工程关系到每个市民夜晚出行的安全,也是能体现一个城市社会治安的方方面面,所以一定要重视每个细节的处理。建筑网小编就城市道路照明工程给大家简单介绍一下。一、城市道路照明电气设备的下列金属部分均应接零或接地保护:1、变压器、配电柜(箱、屏)等的金属底座或外壳;2、室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦和金属门;3、电力电缆的金属铠装、接线盒和保护管;4、钢灯杆、金属灯座、I类照明灯具的金属外壳;5、其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。二、严禁采用裸铝导体作接地极或接地线。接地线严禁兼做他用。三、在同一台变压器低压配电网中,严禁将一部分电气设备或钢灯杆采用保护接地,而将另一部分采用保护接零。四、在市区内由公共配变供电的路灯配电系统采用的保护方式,应符合当地供电部门的统一规定。更多关于“城市道路照明工程”等建筑建设方面的知识,可以登入中国建筑网建设通进行查询。关注手机建筑网(http... [阅读全文]

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