桥梁护栏

中国建筑网是建筑业大型门户网站,为建筑人士提供关于桥梁护栏的专题建筑知识解读服务。桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏,主要是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。更多关于桥梁护栏等建筑行业知识,敬请留意建筑网行业动态专栏。

桥梁护栏

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏,主要是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 [阅读全文]

桥梁护栏的作用

一般桥梁都会设有护栏,其中这个护栏的作用是什么?下面是建筑网带来的关于桥梁护栏的作用的主要内容介绍以供参考。桥梁栏杆主要作用是给行人以安全感,遮拦行人,防止其掉人桥下;当无人行道时,桥上的栏杆虽也有时起防止行人跌落桥下,但其主要作用与高坊路堤或危险路段所设护栏相仿,用以诱导视线,起到一些轮廊标的作用,使车辆尽里在路幅之内行驶,并给驾驶员以安全感,用于高速公路、一级汽车专用公路、城市快速道路、主干道路、立交工程等的护栏主要用以封闭沿线两侧,不使人畜4非机动车辆闯人公路的隔离设施,同时,它还具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行联方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。按防撞性能,防揸护栏有刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏之分。刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏的主要形式,它是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的式结构,它利用失控车辆碰掩后爬高并转向来吸收... [阅读全文]

道路交通中桥梁护栏的类型

在各种交通道路中,桥梁一直是连接道路两端最方便的设施。在桥梁建筑中,不仅仅要考虑桥梁的实用性,还需考虑站在桥梁上的视觉效果及整体造型。需考量桥梁的整体布局、造型、连接配合、比例尺度以及栏杆与桥型和周围环境相协调等,它是集功能、强度、经济、美观为一体的综合构思。而且,在整个桥梁构造中,桥梁护栏也是其中重要的一个设计环节。它是用来保障行人或车辆行驶安全、防止堕落或冲撞的一种必要的安全设施。桥梁护栏的形式虽变化多样,但主要分四大类型:栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。(1)栅栏式:栏杆与立柱按等间距或又规则变化排列,用一根通栏扶手(或断开) 链接。这种栏杆一般不加雕饰,只求规格严整、简洁明快、连续流畅、施工简便,适用于各种桥型。(2)栏板式:栏板式可分实体栏板、镂空栏板。实体栏板是在两个立柱之间置以预制的栏板,上面常常有各种雕饰来体现民俗风情,适用于中小型石桥、混凝土桥及园林桥。对于长大桥也采用实体护栏,则... [阅读全文]

公路护栏施工注意事项

公路护栏施工注意事项是非常多的,每个细节都可能减小事故的影响,都是非常重要的,容不得半点马虎。建筑网小编就公路护栏施工注意事项为大家介绍一下。1.施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应精确,误差在规定范围内。2.立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。3.波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。4.护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。更多关于“公路护栏施工注意事项”等建筑建设方面的知识,可以登入中国建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业独家信息,敬请实时关注建筑网微信号。 关注手机建筑网(http://m.cbi360.net/),实时了解建筑行业... [阅读全文]

公路护栏规格

公路护栏规格是有很多种的,在选择的时候要根据实际情况才能找到最合适的用于施工才是最重要的。建筑网小编就公路护栏规格为大家简单介绍一下。二波护栏常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱为114/140mm×4.5mm;波形护栏长4.32米,安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分,波纹深度为85毫米,板厚分为2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米,114适用于乡村路,县级路,山区路,省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具体柱高由客户决定,车间订尺生产。更多关于“公路护栏规格”等建筑建设方面的知识,可以登入中国建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业独家信息,敬请实时关注建筑网微信号。 关注手机建筑网(http://m.cbi360.net/),实时了解建筑行业最新动态。 [阅读全文]

公路护栏分类

公路护栏分类是非常多的,在选择的时候根据自身需求找到合适用于实际才是关键,解决问题是本质。建筑网小编就公路护栏分类为大家介绍一下。按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。按颜色分为:镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色等。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。更多关于“公路护栏分类”等建筑建设方面的知识,可以登入中国建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业独家信息,敬请实时关注建筑网微信号。 关注手机建筑网(http://m.cbi360.net/),实时了解建筑行业最新动态。 [阅读全文]

公路护栏

公路护栏是非常重要的,防范于未然,减小发生事故时的损失,提高每个人的安全系数,都是非常有利的。建筑网小编就公路护栏为大家简单介绍一下。公路护栏它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形护栏是由两片波纹形钢护栏以及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏之间。立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。波形梁护栏钢柔相兼,波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。更多关于“公路护栏”等建筑建设方面的知识,可以登入中国建筑网建... [阅读全文]

护栏施工

护栏的施工方法有哪些?护栏施工方案该怎么制定?下面是建筑网带来的关于护栏施工的主要内容介绍以供参考。波形护栏的施工波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故;为了吸收能量,减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。(1)、施工方案①严格按招标文件要求选购材料,所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理,高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油,并进行磷化润滑处理,在出厂时应密封包装,以防运输、保存期间生锈或弄脏。②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏,最后防眩设施安装,采用分段施工,逐段连接,按段自检,实施全过程质量控制,确保全线优质完工。③施工队设置打桩队二组,安装队二组,测量队一组,维修队一组,运输队一组,共计15人。拟配备DY300打桩机2台,交流电焊机2台,载重汽车1辆... [阅读全文]

基坑防护栏杆

基坑防护栏杆是很常见的,但很多人不清楚基坑防护栏杆原则以及规范,多了解一些建筑知识对于自己总是有益的。建筑网小编就基坑防护栏杆和大家详细说一下。开挖深度超过2m的基坑周边必须安装防护栏杆。1、防护栏杆高度不应低于1.2m;2、防护栏杆应由横杆及立杆组成。横杆应设2~3道,下杆离地高度宜为0.3m~0.6m,上杆离地高度宜为1.2m~1.5m;立杆间距不宜大于2.0m,立杆离坡边距离宜大于0.5m;3、防护栏杆宜加挂密目安全网和挡脚板。安全网应自上而下封闭设置;挡脚板高度不应小于180mm,挡脚板下沿离地高度不应大于10mm;4、防护栏杆应安装牢固,材料应有足够的强度。更多关于“基坑防护栏杆”等建筑建设方面的知识,可以登入中国建筑网建设通进行查询。关注手机建筑网(http://m.cbi360.net/),实时了解建筑行业最新动态。 [阅读全文]

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