隧道工程

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隧道工程

隧道工程是指修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。隧道工程根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。隧道工程分类: 为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。 隧道工程的建设过程主要为隧道规划、勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。 隧道工程勘测是为确定隧道位置、施工方法和支护、衬砌类型等技术方案,对隧道地处范围内的地形、地质状况,以及对地下水的分布和水量等水文情况要进行勘测。 在隧道勘测和开挖过程中,须了解围岩的类别。围岩是隧道开挖后对隧道稳定性有影响的周边岩体。围岩分类是依次表明周围岩石的综合强度。中国在1975年制定的铁路隧道工程技术规范中将围岩分为6类。关于岩石分类70年代以前常用泰沙基及普氏等岩石分类方法。70年代以后在国际上应用较广并为国际岩石力学学会推荐的为巴顿等各种分级系统。此外,还有日本以弹性波速为主的分类法。围岩的类别的确定,为隧道工程设计合理和施工顺利提供了依据。 [阅读全文]

隧道及地下工程14版

《隧道及地下工程》是2014年清华大学出版社出版的图书,作者是陈志敏、欧尔峰、马丽娜。下面是建筑网带来的隧道及地下工程14版的主要内容介绍以供参考。书籍信息ISBN:9787302346098定价:58元印次:1-1装帧:平装印刷日期:2014-1-17出版社:清华大学出版社书籍简介:《隧道及地下工程》主要介绍隧道及地下工程的基本概念和发展历程,特性及利用形态,选址与方案比选,平、纵断面设计,结构构造,地质环境,设计原理与方法,施工方法,施工组织设计与施工管理,养护维修,高速铁路隧道及大断面隧道和施工机械等内容。《隧道及地下工程》可作为高等院校教学用书,还可供从事隧道及地下工程设计、施工及养护的工程技术人员参考。更多关于“隧道及地下工程14版”等建筑方面的知识和建筑施工企业资质,可以登入中国建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业独家信息,敬请实时关注建筑网微信号。 关注手机建筑网(http://m.cbi360.net/ ),实时了解建筑行业最新动态... [阅读全文]

隧道开挖

隧道开挖方法分为明挖法和暗挖法。明挖法多用于浅埋隧道或城市铁路隧道,而山岭铁路隧道多用暗挖法。按开挖断面大小、位置分,有分部开挖法和全断面开挖法。在石质岩层中采用钻爆法最为广泛,采用掘进机直接开挖也逐渐推广。在松软地质中采用盾构法开挖较多。下面是建筑网带来的隧道开挖的主要内容介绍以供参考。钻爆法在隧道岩面上钻眼,并装填炸药爆破,用全断面开挖或分部开挖等将隧道开挖成型的施工方法。钻爆法开挖作业程序包括测量、钻孔、装药、爆破、通风、出碴、锚杆、立架、挂网、喷锚等工序。①钻孔:要先设计炮孔方案,然后按设计的炮孔位置、方向和深度严格钻孔。单线隧道全断面开挖,采用钻孔台车配备中型凿岩机,钻孔深度约为2.5~4.0米。双线隧道全断面开挖采用大型凿岩台车配备重型凿岩机,钻孔深度可达5.0米。炮孔直径约为 4~5厘米。炮孔分为掏槽孔(开辟临空面)、掘进孔(保证进度)和周边孔(控制轮廓)。②装药:在掘进孔、掏槽孔和周边... [阅读全文]

隧道工程

隧道工程是指修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。隧道工程根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。下面是建筑网带来的隧道工程的主要内容介绍以供参考。隧道工程分类:为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。隧道工程的建设过程主要为隧道规划、勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。隧道工程勘测是为确定隧道位置、施工方法和支护、衬砌类型等技术方案,对隧道地处范围内的地形、地质状况,以及对地下水的分布和水量等水文情况要进行勘测。在隧道勘测和开挖过程中,须了解围岩的类别。围岩是隧道开挖后对隧道稳定性有影响的周边岩体。围岩分类是依次表明周围岩石的综合强度。中国在1975年制定的铁路隧道工程技术规范中将围... [阅读全文]

地铁盾构法隧道施工质量监控重点及对策

地铁盾构法隧道施工质量监控重点及对策具体包括哪些内容呢?下面建筑网为你介绍相关内容。㈠引言近年来,为适应城市发展需要和满足城市居民日益增长的出行需求,上海市地铁建设不断加快了建设步伐。根据上海地区软土地质的特点,地铁区间隧道建设一般都采用盾构法施工,盾构法施工是以盾构机为隧道掘进设备,以盾构机的盾壳作支护,用前端刀盘切削土体,由千斤顶顶推盾构机前进,以开挖面上拼装预制好的管片作衬砌,从而形成隧道的施工方法。盾构机的类型有多种,目前在上海地铁区间隧道建设中以土压平衡式盾构应用最为广泛。土压平衡盾构工艺原理是利用安装在盾构最前面的全断面切削刀盘,将正面土体切削下来的土进入刀盘后面的密封舱内,井使舱内具有适当压力与开挖面水土压力平衡,以减少盾构推进对地层土体的扰动,从而控制地表沉降或隆起,在出土时由安装在密封舱下部的螺旋运输机向排土口连续的将土渣排出。由于地铁盾构法隧道施工技术难度大、施工风险高... [阅读全文]

隧道洞口施工安全防护措施

隧道洞口施工安全防护措施是什么,下面中国建筑网为大家详细介绍一下,以供参考。1、洞门施工采用普通脚手架,,搭设脚手架要站立在稳固的基础上,脚手板要铺满、绑牢、无探头板,与架子连接牢固,杂物应及时清除干净。2、砌筑洞门浇筑砼用小型机具,卷扬机,机座停放要平整夯实,实行定人定机,必须有操作上岗证,严格按操作规章操作运行。3、所有施工人员必须戴安全帽,高空作业要系安全带,穿防滑鞋,以防坠落。4、砌筑浆砌片石时,应搭脚手平台和运料走道,严禁从平台及边坡上往下抛滚石块。5、砌筑洞门、隧道施工为双层作业,为防止坡上石块滚落,要安设牢固的安全防护网。6、洞门施工时,墙下严禁站人,抬运石块上架,跳板应坚固,并设防滑条。7、抹面、勾缝作业必须先上后下,严禁在砌筑好的坡面上行走,上下必须用爬梯,架上作业时,架下不得有人操作或停留,不得上面砌筑,下面勾缝。8、开挖基础时,视土质、湿度和深度,设放安全边坡并设围壁支撑,并... [阅读全文]

隧道工程资质

隧道工程资质是非常重要的,不同的资质之间差异的不仅是实力,更是对于质量的保证,是重要参考指标。建筑网小编就隧道工程资质和大家介绍一下。一级资质可承担各类隧道工程的施工。二级资质可承担断面60平方米以下且单洞长度1000米以下的隧道工程施工。三级资质可承担断面40平方米以下且单洞长度500米以下的隧道工程施工。更多关于“隧道工程资质”等建筑建设方面的知识,可以登入中国建筑网建设通进行查询。关注手机建筑网(http://m.cbi360.net/),实时了解建筑行业最新动态。 [阅读全文]

隧道控制测量

隧道控制测量是非常重要的,每个通过测量得到的数据都会影响到最终的结果,要想达到最初的目标就要做好每个数据的记录。建筑网小编就隧道控制测量为大家详细介绍一下。隧道测量是为了保证测量的中线和高程在隧道贯通面处的偏差不超出规定的限值。中线平面控制长隧道以往多用三角网,短隧道多用导线法,借以控制中线的偏差。自50年代以来,中国在1公里以上长度的隧道测量中采用导线法也能控制隧道的贯通误差。光电测距仪的出现和发展,解决了量距的困难。山岭隧道洞外及洞内都采用主副闭合导线法,即在主导线上测角并用光电测距仪量距,在副导线上只测角不量距。由主副导线所组成的多边形,只平差其角度,不平差其长度。这样主副导线法比三角网法简单实用,比单一导线法可靠。中国大瑶山双线隧道即采用主副闭合导线法作为中线平面控制。在隧道进行中线测量以前,就要考虑将来隧道打通后的偏差数值。根据隧道的长度和平面形状,在地形图上先行布置测点的位置和预计... [阅读全文]

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